Družba Adria Airways je predstavila novi simulator letenja, ki omogoča sodoben način šolanja pilotov, Adrio pa utrjuje med skupino priznanih letalskih šol.
Simulator je nadomestil dosedanjega, ki je po dolgih letih uporabe postal zastarel, namenjen pa je poklicnemu šolanju pilotov na treh konfiguracijah malih letal – na enomotornem, dvomotornem ali turbopropelerskem tipu, ki je zadnja stopnica pred prehodom na reaktivna letala.
Izdelalo ga je priznano podjetje Mechtronix iz kanadskega Montreala, ki med drugim proizvaja tudi simulatorje za velika reaktivna potniška letala znamk Boeing in Airbus. Simulator je v svojem bistvu posnetek pilotske kabine z vsemi pripadajočimi instrumenti. Celoten sistem krmili sedem računalnikov, od katerih so trije namenjeni zgolj simuliranju slike, kot bi jo pred seboj videl pilot v letalu med oblaki.
Tečajniki na koncu 220 ur trajajočega pouka, med katerim delo na simulatorju obsega od 60 do 65 ur, pridobijo licenco poklicnega pilota CPP, pooblastilo za letenje brez zunanje vidljivosti za eno- ali večmotorna letala in za delo v veččlanski posadki.
Simulator je v prvi vrsti namenjen šolanju Adrijinih pilotov, zaradi konkurenčnih cen pa v družbi pričakujejo veliko povpraševanje tudi prihodnjih pilotov iz številnih drugih evropskih držav.
Simulator na trgu običajno dosega od polovice do celotne vrednosti pravega letala. Adrio je naložba stala 400.000 evrov, vendar ji denarja ni žal, saj simulator znatno znižuje stroške učenja v primerjavi z letenjem na pravih letalih, preprosto pa je tudi njegovo vzdrževanje in nadgrajevanje.
