Zasloni v vozilih postajajo vse večji in večji. Novi rekorder je kitajski proizvajalec Byton, ki je na avtomobilskem salonu v Frankfurtu predstavil model M-Byte, ki postavlja povsem nove standarde v velikosti zaslonov v vozilu. Njihov se razteza skoraj po celotni armaturni plošči.
![Byton M-byte | Avtor: Byton](/media/img/a5/7c/63e452f1f8bc2c93f75a.jpeg)
Gre za prvi serijski avtomobil z digitalnim kokpitom velikosti 48-palcev. Kitajci ga bodo prodajali tudi v Evropi. Kitajski startup naj bi vozilo že prihodnje leto ponudil najprej na domačem trgu, takoj zatem pa tudi na evropskem. V začetku leta 2020 ga bo že možno naročiti tudi v Evropi.
![Byton M-byte | Avtor: Byton](/media/img/f7/56/27d243e63cfa5b85f43e.jpeg)
Če jim bo uspelo pravočasno postaviti tovarno na Kitajskem, ki jo še gradijo. Do zdaj naj bi prejeli že več kot 50 tisoč rezervacij za svoj avtomobil. Nič čudnega, saj vsaj na papirju njihov SUV ponuja veliko. Poleg ogromnega zaslona ima še dva, 7- in 8-palčnega, sisteme lahko upravljamo s pomočjo gest ali glasovnega ukazovanja.
![Byton M-byte | Avtor: Byton](/media/img/f5/ea/e63bc26c5166ac46e3f9.jpeg)
![Byton M-byte | Avtor: Byton](/media/img/9c/33/d396fbfde368a9d36631.png)
Osnovna različica električnega avtomobila ponuja elektromotor z močjo 203 kilovate (272 KM), ki poganja zadnji kolesi. Za shranjevanje energije služi baterija s kapaciteto 72 kWh, ki omogoča do 360 kilometrov vožnje z enim polnjenjem. Obstaja tudi štirikolesno gnana različic (skupna moč 304 kilovate oziroma 408 KM), ki ima še večjo, 95 kWh baterijo, ki omogoča 435 kilometrov poti z enim polnjenjem. Omogoča tudi polnjenje na hitrih polnilnicah (150 kW).
![Byton M-byte | Avtor: Byton](/media/img/45/75/3c638f4cef8da9e6e23b.jpeg)
Kitajci so že najavili ceno za evropski trg, ki bo okoli 45 tisoč evrov.
Uf kako moteče, sploh ponoči, ko boš vozil, ko te praktično moti vsaka dodatna svetloba v avtu in ti manjša zenico, s tem pa si zmanjšaš zmožnost zaznavanja ob vožnji ponoči. Da ne govorim o tem, kako moteče je, ko… ...prikaži več ti ves čas uhajajo oči na ekran!!! To je isto, kot bi ljudem dal pametni telefon v roke med vožnjo.