Najbolj zanesljiv je dieselski vlak in najmanj potroši in onesnažuje ker je euro 6d motor z 0.0 emisij trdih delcev. Takšni ki pa mislite da bo električen avto rešil svet, se pa motite in ste brez znanja. Električen avto je… ...prikaži več trenutno največji osnaževalec planeta zaradi ogromnega segrevanja elektromotorja kateri pravtako oddaja ogromno toploto iz sebe. Da ne govorimo o 1.električnem ko zagori in onesnaži planet za 10.let, kot trenutno gori trajekt s 3.000 novimi vozili zaradi 1.električnega.
"Na neelektrificiranih progah je trenutno edina realna možnost uporaba dizelskih lokomotiv"
To sploh ni res! Še Romuni so naročili vlakovne garniture s pogonom na vodik!
Vlak prepelje mnogo več ljudi kot avto! Poleg tega je tam, kjer ni možna elektrifikacija dodal edina možnost za več ljudi! Lahko pa SŽ elektrificirano še več prog! Dobro je imeti na zalogi vlake v primeru, da električno omrežje odpove, npr. zaradi žleda!
Najbolj zanesljiv je dieselski vlak in najmanj potroši in onesnažuje ker je euro 6d motor z 0.0 emisij trdih delcev. Takšni ki pa mislite da bo električen avto rešil svet, se pa motite in ste brez znanja. Električen avto je… ...prikaži več trenutno največji osnaževalec planeta zaradi ogromnega segrevanja elektromotorja kateri pravtako oddaja ogromno toploto iz sebe.
Da ne govorimo o 1.električnem ko zagori in onesnaži planet za 10.let, kot trenutno gori trajekt s 3.000 novimi vozili zaradi 1.električnega.
Avstrijci so ta teden naročili 120 baterijskih Stadlerjevih Flirtov. Pravijo, da bodo s tem pokrili vse še neelektrificirane proge. Za nas menda niso dobri. Potrditev nakupa: https://www.stadlerrail.com/en/media/article/green-rail-transport-in-austria-stadler-wins-a-contract-for-battery-powered-trains/1467/
Potniški vlaki se vozijo večinoma prazni, ker jih ljudje ne uporabljajo. SŽ dobijo denar za svoje fijakurjenje od države, pol milijarde evrov na leto, predvsem iz naslova davka na ceste, ki ga plačate ob registraciji vozila. Folk pa čaka na… ...prikaži več cestah, ker ni denarja za njihovo posodobitev in dograditev.
Če ta država obstaja še 500 let (pa ne bo), nikoli ne bo normalna evropska država, niti približek. Hrvati so imeli vojno pa so nas prehiteli za svetlobna leta, v cestah, mostovih, letališčih, turizmu... Kdo je kriv? Mi ljudje, ki… ...prikaži več to mirno gledamo, oz. nas sploh ne zanima.
bi_ba: Hrvati so drugače totalno nori na Slovenijo. Ko jih se z njimi pogovarjaš, misliš, da se v Sloveniji cedita med in mleko - tako nas vidijo. In veliko jih hodi k nam na (vikend) izlete ipd.
Najbolj zanesljiv je dieselski vlak in najmanj potroši in onesnažuje ker je euro 6d motor z 0.0 emisij trdih delcev. Takšni ki pa mislite da bo električen avto rešil svet, se pa motite in ste brez znanja. Električen avto je… ...prikaži več trenutno največji osnaževalec planeta zaradi ogromnega segrevanja elektromotorja kateri pravtako oddaja ogromno toploto iz sebe. Da ne govorimo o 1.električnem ko zagori in onesnaži planet za 10.let, kot trenutno gori trajekt s 3.000 novimi vozili zaradi 1.električnega.
"Na neelektrificiranih progah je trenutno edina realna možnost uporaba dizelskih lokomotiv" To sploh ni res! Še Romuni so naročili vlakovne garniture s pogonom na vodik!
To ni nič..P.Rupar ima avtobuse na upokojenski pogon..Vozijo tja do Bruslja..
Vlak prepelje mnogo več ljudi kot avto! Poleg tega je tam, kjer ni možna elektrifikacija dodal edina možnost za več ljudi! Lahko pa SŽ elektrificirano še več prog! Dobro je imeti na zalogi vlake v primeru, da električno omrežje odpove, npr. zaradi žleda!
Elektrifikacija obstoječih prog je nesmiselna. Prej je treba ‘zravnati’ ovinke in uvesti nove proge, da se čas potovanj skrajša!
Naklonsky, tudi to! Povečati intervalov voženj vlakov!
Dokler ne bo novih tudi za višje hitrosti in povečanje frekventosti prihoda vlakov, da ne omenjam zamud, je vlak za potnike neprivlačen!
Najbolj zanesljiv je dieselski vlak in najmanj potroši in onesnažuje ker je euro 6d motor z 0.0 emisij trdih delcev. Takšni ki pa mislite da bo električen avto rešil svet, se pa motite in ste brez znanja. Električen avto je… ...prikaži več trenutno največji osnaževalec planeta zaradi ogromnega segrevanja elektromotorja kateri pravtako oddaja ogromno toploto iz sebe. Da ne govorimo o 1.električnem ko zagori in onesnaži planet za 10.let, kot trenutno gori trajekt s 3.000 novimi vozili zaradi 1.električnega.
Avstrijci so ta teden naročili 120 baterijskih Stadlerjevih Flirtov. Pravijo, da bodo s tem pokrili vse še neelektrificirane proge. Za nas menda niso dobri. Potrditev nakupa: https://www.stadlerrail.com/en/media/article/green-rail-transport-in-austria-stadler-wins-a-contract-for-battery-powered-trains/1467/
Potniški vlaki se vozijo večinoma prazni, ker jih ljudje ne uporabljajo. SŽ dobijo denar za svoje fijakurjenje od države, pol milijarde evrov na leto, predvsem iz naslova davka na ceste, ki ga plačate ob registraciji vozila. Folk pa čaka na… ...prikaži več cestah, ker ni denarja za njihovo posodobitev in dograditev.
Potem pa se moraš peljati kdaj pa kdaj. Me je presenetilo, kako so vlaki včasih polni. Ampak če živiš na periferiji, potem tvoja trditev kar drži.
Imamo vlake ferarije,ki vozijo počasi po makadamu,in na vse to ste vi pristali s svojimi volitvami
Hotel sem povedati,da ti vlaki grejo po pravi progi 160 na uro,pri nas pa so tiri od marije terezije.
In kakšne veze imajo volitve s temi tiri???
Če ta država obstaja še 500 let (pa ne bo), nikoli ne bo normalna evropska država, niti približek. Hrvati so imeli vojno pa so nas prehiteli za svetlobna leta, v cestah, mostovih, letališčih, turizmu... Kdo je kriv? Mi ljudje, ki… ...prikaži več to mirno gledamo, oz. nas sploh ne zanima.
bi_ba: Hrvati so drugače totalno nori na Slovenijo. Ko jih se z njimi pogovarjaš, misliš, da se v Sloveniji cedita med in mleko - tako nas vidijo. In veliko jih hodi k nam na (vikend) izlete ipd.
Majazmaja zato ker je v Sloveniji skoraj vse na puf in lizing.
bi-ba, Hrvati praviš da so nas prehiteli? Od kod se napajaš z informacijami?
Michel, daj malo povej kako je drugje. Kje ne delajo na puf? Če ne bi blo pufa, bi bil zdajle še vedno srednji vek.
Blayo ne vem kako je drugje,vsaj ne iz lastnih izkušenj ne.
Zato pa se vozijo do 125 kmh.