Za let na velikih višinah je gostota zraka manjša, kabina letala mora biti pod pritiskom, drugače potniki ne bi preživeli. Da pritisk ne bi "raztrgal" letala, so inženirji konstruirali potniško kabio v obliki cilindra, saj je tako najlažje vzdrževati notranji pritisk v kabini. Prav zaradi tega so morali oblikovati okna, ki so zaobljena, da bi zdržala velik pritisk.
"Če obstaja kot, potem obstaja tudi šibka točka. Torej, okna s štirimi koti imajo prav toliko šibkih točk, Zato so takšna okna na letalih nesprejemljiva, saj povečujejo možnosti, da bi letalo zaradi zračnega pritiska strmoglavilo," pojasnjuje storkovnjak za Dai Whittingham.
V začetku komercialnih letov, leta 154m sta zaradi pravokotnih oken dve letali razpadli v zraku, vsi potniki pa so umrli.
