Pokanje petard in ognjemeti so boleči za hišne ljubljenčke in njihove zaskrbljene lastnike. Približno 45 odstotkov psov v VB kaže znake strahu, ko slišijo ognjemet – kar močno skrbi njihove lastnike in družine.

Avto V boksih Fordovih WRC dirkalnikov

Ena možnih rešitev bi bila izolirana notranja pasja uta, izdelana z uporabo tehnologije za aktivno odpravljanje hrupa, ki jo najdemo pri vozilih in slušalkah in bi ščitila občutljiva pasja ušesa ter omogočala, da bi lastniki novo leto dočakali v družbi svojih psov.

Ko mikrofoni v prototipu notranje pasje hišice zaznajo zvok ognjemeta, začne vgrajeni avdio sistem oddajati nasprotne frekvence, ki učinkovito izničijo hrup, ali ga vsaj znatno zmanjšajo. Sestavni del dizajna je pluta z visoko gostoto, ki je idealna za zvočno izolacijo. In kakšen je rezultat? Sprostitev za psa. Projekt, ki je zaenkrat v razvojni fazi, bi lahko zagotovil veliko prijetnejši začetek leta za vas in vašega psa.

Avto Slovencu so v roke zaupali tri 900 tisoč evrov vredne ford fieste

"Veliko psov se boji ognjemeta, saj psi za razliko od ljudi slišijo zvoke, ki so štirikrat bolj oddaljeni in z veliko večjim obsegom frekvenc. Ključna je vnaprejšnja priprava na ognjemet in sem sodi tudi to, da najdemo kraj, kjer se bo hišni ljubljenček počutil varno in sproščeno," je povedal Graeme Hall, 'pasji boter', eden najboljših britanskih trenerjev psov, ki je ob vedenjskih težavah pomagal že več kot 5000 psom in njihovim lastnikom.

Avto V Fordu spregovorili o usodi mondea

Zamisel je navdihnila tehnologija za aktivno odpravljanje hrupa, s katero pri Fordovem športnem terencu edgeu pomagajo vozniku in potnikom zagotoviti tišja potovanja.

"Razmišljali smo, kako bi tehnologijo, ki jo uporabljamo pri vozilih, koristno uporabili v drugih situacijah. Bi lahko psi uživali v mirnejšem prehodu v novo leto z uporabo našega sistema za aktivni nadzor hrupa? Imamo še nekaj zamisli, kako bi si lahko v vsakdanjem življenju pomagali s Fordovimi dognanji," pravi Lyn West, vodja za vsebine znamke v oddelku za tržne komunikacije pri Fordu Evropa.

Nekaj za dinamične Ford S-max dokazuje, da obladuje vse trike

Notranja pasja uta z aktivnim odpravljanjem hrupa je zaenkrat le prototip in je prva v vrsti Fordovih pobud, s katerimi s pomočjo znanja iz avtomobilske panoge pomagajo reševati vsakodnevne težave.