Okoljevarstvene teme niso bile nikoli do zdaj med bolj žgočimi temami predvolilnih kampanj pred ameriškimi predsedniškimi volitvami. Letošnja predvolilna kampanja je to pravilo prelomila, pa četudi predvsem pod krinko drage nafte, ki pesti gospodarstvo in potrošnike, zato predsedniška kandidata Barack Obama in John McCain ponujata vsak svojo rešitev za izhod iz nastale situacije.
Pred kratkim je presenetil republikanec John McCain, ki se poskuša izviti iz objema slovesa kandidata, ki ga ekologija ne zanima. Nemški časnik Spiegel namreč poroča, da bo McCain med svojim skorajšnjim govorom na kalifornijski državni univerzi v Fresnu odprl "tekmo za razvoj zmogljivega in okolju prijaznega avtomobilskega akumulatorja z nagradnim skladom 300 milijonov dolarjev". Drugače povedano, vsak Američan bi po predlogu republikanskega predsedniškega kandidata izumitelju novega akumulatorja za avtomobile podaril en dolar. Dvainsedemdesetletni senator iz Arizone obljublja tudi davčne olajšave tistim, ki bi se pri nakupu avtomobila odločili za katerega od varčnejših modelov ter dodatno obdavčitev tistih avtomobilskih proizvajalcev, ki na trg pošiljajo preveč požrešne jeklene konjičke.
Razvoj stagniral desetletja
Ameriški izumitelj
Thomas Alva Edison je leta 1915 razvijalcu avtomobilov
Walterju Bakerju na električni pogon napisal sledeče besede:
"Če boste vi obdržali kakovost svojih avtomobilov, jaz pa kakovost svojih baterij, bencina
kmalu več ne bomo potrebovali." Res se znanstveniki z razvojem avtomobilov na električni pogon
ukvarjajo že desetletja, a razvoj je vedno capljal na mestu, saj bolj ali manj
cenena nafta ni spodbujala odmika od bencinskega in dizelskega pogona.
Edisonove beseda so ostale vse do danes bolj ko ne vizija. Klasični akumulatorji iz kadmija in niklja so zelo težki in nudijo nizke zmogljivosti shranjevanja električne energije. Tudi življenjski ciklus baterij, ki se jih sicer da vedno znova napolniti, je prekratek, da bi si lahko utrle pot v avtomobilsko industrijo. Znanstveniki trenutno preizkušajo akumulatorje iz litija, kakršne uporabljajo pri izdelavi prenosnikov in mobilnikov. Ti primerki so zmogljivejši in premorejo večje kapacitete, a tudi naglo pregorijo.
