joj najbolje, sj slovenci mamo dnar zakaj nebi spreminjali zdj vsega ko smo v stiski. toti politiki se niso slišali, da ce mas sladkorno, da se mors diete skos držat. ttti mislijo, da če smo v krizi to velja sam… ...prikaži večm za nas, oni pa lohka na veliko zapravljajo. to je tak kot da jas mam sladkorno in se botezd vi diete držali js bom pa jedla
Ce bodo tale prvi znak res uporabili, bo to najbol pametna stvar kar jo je SLO naredila v prometu po DOOOOLLLLGEEEEM času.Ce dajo se utripajoco luc nazaj jim je ze za cestitat.
Vedno je zabavno opazovati implementacije brez resnega premisleka o lokalnih posebnostih mentalitete. Nemci so povsem drugo kulturno okolje kot Slovenci. Po dobrem desetletju krožič, jih še vedno ne obvladujemo, vendar so tu hitrosti relativno majhne. Pri prostem desnem zavijanju, se… ...prikaži več bojim, da bo do izraza prišla percepcijska in motorična nedonošenost (da ne uporabim krutejšega izraza) te mentalitete in bo pokalo. Še posebno na dvopasovnicah bodo naleti hudi. Slovenski voznik ne razmišlja o drugih. Slovenski voznik razmišlja le o sebi. To lahko dnevno opazujemo pri vseh vključevanjih na vseh mogočih kategorijah cest. Kjer se ne pospešuje, kjer se izsiljuje na zacetku ali koncu cone itd. A bodimo optimisti.
Kaj ne poveste . Ja to je pa veleumna pogruntavščina od prfuknjenih raznoraznih članov odbora za VCP. No bi bila, da jo te isti prfuknjenci niso ukinili pred 25 leti . Saj ne vedo kaj dela levica in kaj desnica… ...prikaži več . Mislim na njihovo motoriko , da o levem in desnem možganskem režnju ne govorimo. A bomo mel tko sicer expiremintalno kot v Nemčiji? Ja kaj ne poveste. Zakaj ne napišete resnico in ta je , da bomo imeli experimentalno tako kot nekdaj v Jugoslaviji !
V promet bi lahko vrnili tudi: "prilagoditev hitrosti razmeram na cesti", "bližina prednostne ceste" in podobne, ne pa da na avtocesto ali z nje vozimo 40 km/h ali pa po prazni avtocesti ali obvoznici vozimo 80 km/h, ...
Kolesarska steza je zato, da se pelješ vzporedno z drugimi udeleženci v prometu pri zeleni lučiJa, pri nas se pa za kolesarja prižge rdeča, kolesar mora mora ustavit pritisniti tipko na semoforju in čakati drugi interval zelene luče.... BUTASTO.
Tisti ki se malo vozimo po Evropi nekatere od teh res poznamo, drugi pa ne.
joj najbolje, sj slovenci mamo dnar zakaj nebi spreminjali zdj vsega ko smo v stiski. toti politiki se niso slišali, da ce mas sladkorno, da se mors diete skos držat. ttti mislijo, da če smo v krizi to velja sam… ...prikaži večm za nas, oni pa lohka na veliko zapravljajo. to je tak kot da jas mam sladkorno in se botezd vi diete držali js bom pa jedla
Ce bodo tale prvi znak res uporabili, bo to najbol pametna stvar kar jo je SLO naredila v prometu po DOOOOLLLLGEEEEM času.Ce dajo se utripajoco luc nazaj jim je ze za cestitat.
Mene pa vas kolesarjev,ker še niste slišali,da na prehodu morate stopiti s kolesa in it preko prehoda peš.Znanstvena fantastika pri nas.
Vedno je zabavno opazovati implementacije brez resnega premisleka o lokalnih posebnostih mentalitete. Nemci so povsem drugo kulturno okolje kot Slovenci. Po dobrem desetletju krožič, jih še vedno ne obvladujemo, vendar so tu hitrosti relativno majhne. Pri prostem desnem zavijanju, se… ...prikaži več bojim, da bo do izraza prišla percepcijska in motorična nedonošenost (da ne uporabim krutejšega izraza) te mentalitete in bo pokalo. Še posebno na dvopasovnicah bodo naleti hudi. Slovenski voznik ne razmišlja o drugih. Slovenski voznik razmišlja le o sebi. To lahko dnevno opazujemo pri vseh vključevanjih na vseh mogočih kategorijah cest. Kjer se ne pospešuje, kjer se izsiljuje na zacetku ali koncu cone itd. A bodimo optimisti.
Kaj ne poveste . Ja to je pa veleumna pogruntavščina od prfuknjenih raznoraznih članov odbora za VCP. No bi bila, da jo te isti prfuknjenci niso ukinili pred 25 leti . Saj ne vedo kaj dela levica in kaj desnica… ...prikaži več . Mislim na njihovo motoriko , da o levem in desnem možganskem režnju ne govorimo. A bomo mel tko sicer expiremintalno kot v Nemčiji? Ja kaj ne poveste. Zakaj ne napišete resnico in ta je , da bomo imeli experimentalno tako kot nekdaj v Jugoslaviji !
V promet bi lahko vrnili tudi: "prilagoditev hitrosti razmeram na cesti", "bližina prednostne ceste" in podobne, ne pa da na avtocesto ali z nje vozimo 40 km/h ali pa po prazni avtocesti ali obvoznici vozimo 80 km/h, ...
Kolesarska steza je zato, da se pelješ vzporedno z drugimi udeleženci v prometu pri zeleni lučiJa, pri nas se pa za kolesarja prižge rdeča, kolesar mora mora ustavit pritisniti tipko na semoforju in čakati drugi interval zelene luče.... BUTASTO.