Kdor ne gre vsako leto , ko zapade sneg na neko zakotno parkirišče in tam odtrenira po 30 minut drsenja v vseh smereh , ne more sebe smatrati za dobrega voznika. Karamboli se ne dogajajo ob normalni\s\svožnji , ampak ob… ...prikaži večb drsenju avtomobila , ko " izgubite " nadzor nad njim !
V tujini se celo vse bolj ukinjajo avtošole oz. skrajšujejo, mi pa uvajamo vse več ovir, hkrati pa je morija na cesti vse večja. Zakoni so jasni, če se jih krši, te morajo kaznovati. Ne rabijo zaradi tega ljudje zapravljati… ...prikaži več na kupe denarja za neke tečaje.
160 € za šolo varne vožnje AMZS. Če bi bili tečaji bolj dostopni, bi se jih zagotovo udeležilo več motoristov. Če že imaš motor, to ne pomeni, da si nujno bogat.
To pa itak, vedno se najde kak zeleni jura, al pa kaki ptiči letijo ali gnezdijo okoli, al pa lastniki zemlje izsiljujejo za čimvečje denarje, a v bistvu ima država dovolj zemlje ŽE v lasti in bi to lahko komot… ...prikaži več zgradila, saj dirkališče ne rabi met enake nosilnosti kot AC
Na žalost tudi tisti ki potrebujejo 50, 50 ur da opravijo izpit za avto NE bi smeli nikoli na cesto. Seveda je enako pri motoristih. Če bi sistem deloval pravilno, bi država morala subvencionirat AMZS jeve programe, da bi bilo… ...prikaži več mogoče za mlade voznike brezplačni. Vse skupaj pa je eno samo molzenje ljudi. V marsikateri evropski državi z izpitom B lahko voziš motor do 125, le pri nas je samo eno molzenje.
Vse lepo in prav, vendar ne razumem, kako bi predloga da si z A ispitom maldi voznik resevalo zivljenja. Kaj bo to preprecilo motoristu da bo norel in avtomobilistom, da bulijo v telefone?
Na japonskem pa verjetno še kje, je prva vaja preden sploh začneš delat izpit za motor, pobrat motor s tal oz ga postavt nazaj na kolesa, če tega ne zmoreš te zbrcajo kako kategorijo dve nižje kjer so stroji lažji… ...prikaži več in boš pobral, če ne greš še kako kategorijo dol, pr nas pa ne vem če imajo to v šoli varne vožnje, v avtošolah pa itek še nism slišu da bi obstajal.
Stokrat več, kot na tem AMZS-u se naučiš na zasneženem parkirišču. Z motorjem pa je boljše, da greste na kakšno dirkališče, boste nekaj naredili za svojo dušo, pa še motor se boste naučili bolje obvladati.
AVP je skupek nesposobnih birokratov, katerih naloga je nabirati denar v proračun v zameno za visoke plače, ki jih prejemajo. O varnosti v prometu vedo toliko, kolikor preberejo v poročilih Policije in drugih statistikah.Vlada pa tako in tako nima… ...prikaži veča pojma o pojmu, kaj počne: so le skorumpirano leglo ošabnih birokratov, kateri mislijo, da se svet brez njih ne vrti.Glavni razlog za nesreče s smrtnim izidom je še vedno prehitra vožnja v kombinaciji z objestnostjo. Velika večina motoristov še vedno ne spoštuje prometnih predpisov (kako se boš vozil 50 z motorjem, ki začne lepo teči šele pri kakšnih 120), objestno prehiteva v ovinkih in ob nasproti vozečih vozilih in podobno. Umirajo tisti, ki bi tako in tako umrli, pa če imajo status voznika začetnika 30 let. Oni takšni so in se ne spremenijo zaradi uredb. Spremenijo se, ko se v nekaj zaletijo.
Kar hocem reci je: Tisti ki si zeli voziti varno z motorjem in se nauciti tehniko voznje se jo ponavadi sam z leti in leti izkusenj in pameti. Tisti ki bo hotel noreti mu pa 5 let… ...prikaži več poligona ne pomaga, ker ko dobi priloznost je GAS do konca.
Obstaja zelo preprosta rešitev. Dvigniti izobrazbeni nivo vseh zaposlenih v avtošolah, ne pa spustiti kot to počnejo naši zagamanci, ker baje EU želi odprt trg. Avtošole niso fast food. Dokler bo vsak šlosar lahko ocenjeval na vozniškem izpitu je lahko… ...prikaži več preko podjemne, redne ali pa virtualne pogodbe zaposlen, pa ne bo dobro. Saj vem, da vam ne diši, ker vas je 90% preko vez in brez referenc zaposlenih in izobrazbe zaposlenih. Ko bo imel inštruktor vsaj visoko šolo, bo znal butlja, ki bo divjal prepoznat in ga umirit, ne pa z njim na pivo šel po vožnji kot se to zdaj dogaja!
Sploh ne težko, samo tehniko moraš imeti pravo.
Vsi ti predpisi in kazni so striktno namenjeni polnjenju državnega korita in ne varnosti!
če je ne boš nisi sposoben peljat tega stroja, ani simpl
Janko Štefe je bil naš najboljši dirkač na 90cm3 motorju !
Kdor ne gre vsako leto , ko zapade sneg na neko zakotno parkirišče in tam odtrenira po 30 minut drsenja v vseh smereh , ne more sebe smatrati za dobrega voznika. Karamboli se ne dogajajo ob normalni\s\svožnji , ampak ob… ...prikaži večb drsenju avtomobila , ko " izgubite " nadzor nad njim !
V tujini se celo vse bolj ukinjajo avtošole oz. skrajšujejo, mi pa uvajamo vse več ovir, hkrati pa je morija na cesti vse večja. Zakoni so jasni, če se jih krši, te morajo kaznovati. Ne rabijo zaradi tega ljudje zapravljati… ...prikaži več na kupe denarja za neke tečaje.
160 € za šolo varne vožnje AMZS. Če bi bili tečaji bolj dostopni, bi se jih zagotovo udeležilo več motoristov. Če že imaš motor, to ne pomeni, da si nujno bogat.
To pa itak, vedno se najde kak zeleni jura, al pa kaki ptiči letijo ali gnezdijo okoli, al pa lastniki zemlje izsiljujejo za čimvečje denarje, a v bistvu ima država dovolj zemlje ŽE v lasti in bi to lahko komot… ...prikaži več zgradila, saj dirkališče ne rabi met enake nosilnosti kot AC
No, izrodek, tu se pa s teboj strinjam. prav imaš
Hočeš povedati , da jaz ne bi bil mlad voznik , ker imam izpit za čoln že 40 let ? Če je tebi motor = avto , si pa dobr čohnjen !
Na žalost tudi tisti ki potrebujejo 50, 50 ur da opravijo izpit za avto NE bi smeli nikoli na cesto. Seveda je enako pri motoristih. Če bi sistem deloval pravilno, bi država morala subvencionirat AMZS jeve programe, da bi bilo… ...prikaži več mogoče za mlade voznike brezplačni. Vse skupaj pa je eno samo molzenje ljudi. V marsikateri evropski državi z izpitom B lahko voziš motor do 125, le pri nas je samo eno molzenje.
Vse lepo in prav, vendar ne razumem, kako bi predloga da si z A ispitom maldi voznik resevalo zivljenja. Kaj bo to preprecilo motoristu da bo norel in avtomobilistom, da bulijo v telefone?
Janez IN če neredi tečaj bo takoj postal super varen in nič se mu ne more zgodit, ker on je BIL na PAZI TEČAJU mende ja je to ena oslarija.
Na japonskem pa verjetno še kje, je prva vaja preden sploh začneš delat izpit za motor, pobrat motor s tal oz ga postavt nazaj na kolesa, če tega ne zmoreš te zbrcajo kako kategorijo dve nižje kjer so stroji lažji… ...prikaži več in boš pobral, če ne greš še kako kategorijo dol, pr nas pa ne vem če imajo to v šoli varne vožnje, v avtošolah pa itek še nism slišu da bi obstajal.
Stokrat več, kot na tem AMZS-u se naučiš na zasneženem parkirišču. Z motorjem pa je boljše, da greste na kakšno dirkališče, boste nekaj naredili za svojo dušo, pa še motor se boste naučili bolje obvladati.
Eno vprašanje za g. Velova. Zelo preprosto vprašanje: Kako se bo pogodba o delovnem razmerju z učiteljem vožnje odrazila na prometni varnosti??
A zato bi radi, da bi bili motoristi znova mladi vozniki .... Da bi pokasirali novih 160 evrov za tečaj varne vožnje.
AVP je skupek nesposobnih birokratov, katerih naloga je nabirati denar v proračun v zameno za visoke plače, ki jih prejemajo. O varnosti v prometu vedo toliko, kolikor preberejo v poročilih Policije in drugih statistikah.Vlada pa tako in tako nima… ...prikaži veča pojma o pojmu, kaj počne: so le skorumpirano leglo ošabnih birokratov, kateri mislijo, da se svet brez njih ne vrti.Glavni razlog za nesreče s smrtnim izidom je še vedno prehitra vožnja v kombinaciji z objestnostjo. Velika večina motoristov še vedno ne spoštuje prometnih predpisov (kako se boš vozil 50 z motorjem, ki začne lepo teči šele pri kakšnih 120), objestno prehiteva v ovinkih in ob nasproti vozečih vozilih in podobno. Umirajo tisti, ki bi tako in tako umrli, pa če imajo status voznika začetnika 30 let. Oni takšni so in se ne spremenijo zaradi uredb. Spremenijo se, ko se v nekaj zaletijo.
Kar hocem reci je: Tisti ki si zeli voziti varno z motorjem in se nauciti tehniko voznje se jo ponavadi sam z leti in leti izkusenj in pameti. Tisti ki bo hotel noreti mu pa 5 let… ...prikaži več poligona ne pomaga, ker ko dobi priloznost je GAS do konca.
Obstaja zelo preprosta rešitev. Dvigniti izobrazbeni nivo vseh zaposlenih v avtošolah, ne pa spustiti kot to počnejo naši zagamanci, ker baje EU želi odprt trg. Avtošole niso fast food. Dokler bo vsak šlosar lahko ocenjeval na vozniškem izpitu je lahko… ...prikaži več preko podjemne, redne ali pa virtualne pogodbe zaposlen, pa ne bo dobro. Saj vem, da vam ne diši, ker vas je 90% preko vez in brez referenc zaposlenih in izobrazbe zaposlenih. Ko bo imel inštruktor vsaj visoko šolo, bo znal butlja, ki bo divjal prepoznat in ga umirit, ne pa z njim na pivo šel po vožnji kot se to zdaj dogaja!