A do tega pa še niste prišli, da je v avtomobilih z zračnimi blazinami uporaba pasov , ki preprečujejo potnikov nalet na njih OBVEZNA! Zakaj ? Ker v slučaju , da nisi pripet , priletiš na blazino z tako silo,… ...prikaži več, da te njeno napihovanje izstreli nazaj z enako silo , kot si ti priletel na njo in greš s naslonjalom vred nazaj . Ta dvojni ruker , ti pa zlomi tilnik .Sem povedal zadosti razumljivo. Zračne blazine na katere priletimo ob trku naprej, so smrtno nevarne , če nisi privezan. Tako je anketa, ste ali niste privezani v takih avtomobilih, vprašanje samo za idiote !
citati: "Pri nepripasanem človeku namreč nevarnost poškodb v primeru sprožitve blazine ni nič manjša."Že pred leti sem v dokumentarcu o airbagu zasledil, da so ga američani uvedli potem zaradi POVEČANJA smrtnih žrtev ukinili. Pri preiskovanju so ugotvili, da neuporaba… ...prikaži več pasu poveča število smrtnih žrtev, če se ne motim se poveča število zlomov tilnika.
Previdnost je mati modrosti.
A do tega pa še niste prišli, da je v avtomobilih z zračnimi blazinami uporaba pasov , ki preprečujejo potnikov nalet na njih OBVEZNA! Zakaj ? Ker v slučaju , da nisi pripet , priletiš na blazino z tako silo,… ...prikaži več, da te njeno napihovanje izstreli nazaj z enako silo , kot si ti priletel na njo in greš s naslonjalom vred nazaj . Ta dvojni ruker , ti pa zlomi tilnik .Sem povedal zadosti razumljivo. Zračne blazine na katere priletimo ob trku naprej, so smrtno nevarne , če nisi privezan. Tako je anketa, ste ali niste privezani v takih avtomobilih, vprašanje samo za idiote !
citati: "Pri nepripasanem človeku namreč nevarnost poškodb v primeru sprožitve blazine ni nič manjša."Že pred leti sem v dokumentarcu o airbagu zasledil, da so ga američani uvedli potem zaradi POVEČANJA smrtnih žrtev ukinili. Pri preiskovanju so ugotvili, da neuporaba… ...prikaži več pasu poveča število smrtnih žrtev, če se ne motim se poveča število zlomov tilnika.