V Belgiji so poskusno uvedli utripajočo luč zelene barve, ki jo bodo lahko uporabljali prostovoljni gasilci ob pozivu na intervencijo, da bi lahko čim hitreje prišli na gasilsko postajo. Z lučjo bi namreč spodbudili druge voznike, da jim odstopijo prednost in jih spustijo naprej.

Država je uvedla pilotni projekt, s katerim želi v naslednjih osmih mesecih ugotoviti, ali bi imela zelena utripajočo luč kakšno korist pri odzivnem času prostovoljnih gasilcev. Projekt je razdeljen v dve fazi. V prvih štirih mesecih sodelujoči gasilci še ne bodo uporabljali zelene utripajoče luči za vozila, bodo pa merili čas do prihoda na intervencijo. Nato bodo štiri mesece lahko pri vožnji na zbor za intervencijo v svojih osebnih avtih prižgali montažno utripajočo luč in s tem opozarjali druge voznike, da se jim mudi. 

Na podlagi analize rezultatov prihodov na intervencijo se bodo odločili, ali ima utripajoča zelena luč dovolj prednosti, da jo lahko uvedejo za stalno. 

V Sloveniji bi na zasebnih avtih imeli kar modre luči

Rešitev z zeleno utripajočo lučjo je že dlje časa v uporabi pri kanadskih gasilcih. V Sloveniji pa so se pojavile želje, da bi prostovoljni gasilci na poti na intervencijo na svojih osebnih vozilih lahko uporabljali kar modre utripajoče luči, kot jih uporabljajo policisti. To je pred leti predlagala opozicijska stranka SDS, vendar predlog na vladi ni bil sprejet. Bile so tudi ideje o rdečih utripajočih lučeh.

Da bi si zagotovili prednost na cesti pred drugimi vozniki, so si želela tudi mestna redarstva. A niti njim zadnja velika reforma zakona o pravilih cestnega prometa ni prinesla modrih luči in tako ostajajo pri opozorilnih rumenih utripajočih. 

dezurni@styria-media.si