Pisali smo o tem, da dizel vrača udarec in, da so avtomobilske znamke, ki vlagajo milijarde evrov v razvoj novih motorjev, tudi v čiste dizelske motorje, pozvale evropske vlade, naj ne bodo stroge do novih, čistih dizelskih motorjev. Pri interesnem združenju ACEA, ki združuje evropske avtomobilske proizvajalce, so svoje pozive podkrepili z rezultati zadnje študije glede čistosti 270 novih avtomobilov z dizelskim motorjev, ki izpolnjuje tudi mejo glede problematičnih NOx vrednosti, ki bo stopila v veljavo januarja 2020.
Zdaj se je oglasil tudi šef Continentala Elmar Degenhart, ki je pozval po politični podpori avtomobilov z dizelskim motorji. Predvsem v smislu, da voznikom dizlom ne omejujejo pravic, kje se lahko z njimi vozijo. V Nemčiji je namreč sodišče prvič razširilo možnost prepovedi vožnje z dizelskimi vozili z Euro 4 motorji (kasneje tudi Euro 5 motorji) tudi po prvem odseku avtoceste. Odločitev sodišča naj bi v veljavo stopila prihodnje leto.
Degenhart nemške oblasti preko novinarjev poziva k premisleku, saj so, kot pravi novi dizelski motorji čisti. "To sporočilo mora priti do politikov," je glasen šef Continentala. Dagenhart je v svoji izjavi dejal: "Tragedija je, da so avtomobili z dizelskimi motorji politično mrtvi." Pa čeprav je po njegovih besedah nova dizelska tehnologija čista tehnologija.
Degenhart je še dodal, da bodo pri Continentalu še odločili, ali bodo baterijske celice proizvajali samostojno ali s pomočjo državnih subvencij.
pa denar prpravte za vzdrževanje... :-)
Današnji dizel avtomobili so trenutno najbolj čisti, najbolj zanesljivi in varčni, z najnižjim ogljičnim odtisom od surovine do končnega izdelka. …
FUJ VSI KI NE MARAJO DIESLA, SAMI ZAPECKARJI IN BREZVEZNIKI....