Opel je v Sloveniji, najbolj zahvaljujoč petvratni izvedenki opel astre predstavljene ob koncu lanskega leta, obdržal tretje mesto med proizvajalci vozil. Tudi karavanska izvedenka ohranja lastnosti krajše izvedenke, vendar pa pri Oplu dodajajo, da so z oznako sports tourer dinamičnosti (sport) dodali še večjo mero funkcionalnosti in uporabnosti (tourer).

Karavansko izvedenko astre smo imeli pred dobrim mesecem dni možnost preizkusiti na mednarodni predstavitvi. Če na kratko povzamemo pomembne podatke o astri sports tourer, dodajmo, da se slovenski vozniki v večini že v osnovi odločajo za nakup bolje založenih paketov opreme (cosmo in sport), medtem ko po osnovnem paketu essentia skoraj ne povprašujejo.

Kupci lahko sicer izbirajo med štirimi paketi opreme in kar osmimi različnimi pogonskimi agregati, petimi bencinskimi in tremi dizelskimi različicami, tudi ekološko in manj potratno 1,3-litrsko ecoflex, razpon moči pa je od 74 kilovatov (100 KM) do 132 kilovatov (180 KM). Na izbiro bosta ročni in samodejni menjalnik. Pri obeh bosta na voljo različici s petimi in šestimi prestavami.

Najcenejša bo 1,4-litrska bencinska različica (74 kW), za katero je treba odšteti 16.140 evrov. Do konca januarja prihodnje leto bodo kupci deležni posebnega popusta s prihrankom tisoč evrov pri različici z najšibkejšim motorjem in osnovno opremo essentia, kar pomeni, da je osnovi model na voljo že za nekaj več kot 15 tisoč evrov.

V prihodnjem letu je cilj prodati 400 karavanskih izvedenk, kar predstavlja 25 odstotkov vseh prodanih aster.