Alpe Adria Green, mednarodna okoljska organizacija, ne more dopustiti, da bi se narodna bogastva razprodala, pravi predsednik organizacije pri nas Bernard Vojko. Na spletni mreži Facebook so ustanovili profil z naslovom Postojnske jame ne damo, ki ima v tem trenutku že skoraj 9.100 podpornikov.
"Pobudo vladi, da ne bi dopustila, da bi družbo Kras Turizem in s tem koncesijo za upravljanje Postojnske jame kupil kateri od tujih ponudnikov, smo že poslali, konec tega tedna bomo zahteve dopolnili in jih podrobneje argumentirali,“ je za Žurnal24 povedal Bernard Vojko.
Enotno proti predaji
Bernard Vojko dodaja, da se bodo v svoji akciji povezali tudi z Društvom za ohranjanje obeležij, spomenikov in praznikov 23. april iz Postojne, ki ravno tako zbira podpise v podporo peticiji za ohranitev slovenskega upravljanja z jamo.
Predsednik slednjega Jerko Čehovin je za Žurnal24 povedal, da so do nocoj do 18. ure zbrali 1.200 podpisov neposredno s strani ljudi, še več podpore pa so dobili tudi preko elektronske pošte.
Kot smo na Žurnalu24 že poročali, Postojnsko jamo želijo zavarovati "pred kapitalskim mešetarjenjem" tako, da se območje Postojne, na katerem so Postojnska jama in druge kraške znamenitosti, razglasi za krajinski ali geopark in da se Postojnska jama s pripadajočimi kraškimi in kulturnimi znamenitostmi preoblikuje v javni zavod.
Ponudbe do 15. marca
Pobudo za nakup družbe Turizem Kras je že lansko leto izrazila skupina postojnskih in notranjskih podjetnikov ter lokalnih skupnosti.
Med prvimi interesenti za nakup postojnske družbe pa je po današnjem pisanju Primorskih novic družba KB 1909 iz Gorice, ki bi z nakupom Turizma Kras vstopila tudi na področje turizma. Družba KB 1909 je sicer tudi solastnica družbe Mladina, ki izdaja tednik Mladina in mesečnik Monitor.
Ponudbe sicer še niso odprte, prihajale bodo do prihodnjega ponedeljka.
Žarnič: Pripravljamo aneks
Že prejšnji teden smo pisali, da je okoljsko ministrstvo opravilo nekaj sestankov na to temo, danes pa je minister Roko Žarnič v oddaji Svet na Kanalu A potrdil, da pripravljajo aneks k pogodbi o koncesiji.
Enostavna rešitev vsekakor ni na vidiku, saj bi v primeru odvzema koncesije s strani države koncesionar lahko državo tožil in v tem primeru bi lahko – tako minister – nastalo tudi do 80 milijonov evrov stroškov. "Treba je biti strpen in zadeve urejati znotraj tega aneksa," miri minister Žarnič.
Pozive za ustanovitev javnega zavoda je minister zavrnil, češ da je bil zadnji vlak zamujen avgusta leta 2008. "Takrat je bila situacija očitno povsem v redu, dejstvo je, da krize takrat ni nihče predvidel. Ne zagovarjam sicer nikogar, je pa dejstvo, da so se takrat odločali na podlagi nekih drugih okoliščin," je pri tem povedal Žarnič in poudaril še, da se koncesija tudi danes izvaja korektno ter da Postojnska jama ne glede na koncesijo ostaja javno dobro v Sloveniji.
