“Največja težava je, da tahograf čakanje v koloni beleži kot vožnjo. Po osmih urah v koloni bi morali počivati, pa čeprav smo se premaknili samo za nekaj kilometrov,” so tarnali vozniki tovornjakov, ki so tudi uničevali tahografe, da se izognejo po njihovem mnenju nesmiselnemu postanku.
Na hrbtih tovornjakarjev
Vozniki so včeraj na mejnem prehodu Gruškovje več kot sedem ur čakali v koloni za vstop ali izstop iz države, saj so policisti in cariniki podrobno pregledovali vsak tovornjak. A le redki so bili jezni na stavkajoče, zaskrbljeni pa so bili nad gospodarsko škodo in jezo svojih šefov. “Saj ve za stavko, a me vseeno kliče vsakih 15 minut,” je dejal voznik, ki so mu telefonski klici že krepko načeli živce. “Vsaka njihova stavka se lomi na naših hrbtih. Ne samo da zamujaš z vožnjo, kot domine se ruši urnik nadaljnjih poti,” je povedal Ivo Sidlić, voznik iz Hrvaške.
Brez vode in hrane
“Odvisni smo od rezerv vode in pijače, ki jih imamo s seboj, drugega tu ni,” so dejali vozniki. Sicer pa zelo dobro razumejo boj mejnih uslužbencev in ga podpirajo, a dodajajo: “Vsi imajo svoje pravice, samo mi jih nimamo.”
Nekoliko bolj so bili jezni vozniki in potniki v osebnih avtomobilih ob vstopu v državo. “Uro in pol čakamo. To ni normalno. Vem, da je stavka, a naj se zmenijo drugje,” se je razburjal voznik iz Bosne. Še bolj jasna je bila potnica v avtomobilu s češko registracijo: “Ne razumem stavke. Če niso zadovoljni s plačami v tej službi, jim nihče ne brani, da si poiščejo drugo službo.” Njen sopotnik pa dodaja, da ne razume stavke, saj bodo kmalu cariniki in policisti na meji odveč, ko bo schengenska meja premaknjena južneje.
Med poostrenim nadzorom naj bi bili možje postave precej uspešni in odkrili prepovedane predmete, a nam ni uspelo izvedeti, kaj natančno, saj je Bartolo Lampret, pristojen za stike z javnostmi pri Policijski upravi Maribor, na novinarska vprašanja odvrnil: “Tudi jaz stavkam.”
