Seveda in pred leti je EU izdala navodila, da ne smejo omejevati konkurence in je vsakdo lahko avtošolo odprl. Takrat so spremenili zakon, da je bilo to mogoče. Danes je spet dovoljeno omejevati konkurenco in to vse dotlej, dokler ne… ...prikaži več bo kdo ministrice ovadil za kršenje EU zakonodaje, ker bo podpisala tole skropucalo od zakona oz pravilnika, katerega smisel je znebiti se kvalitetnih, fleksibilnih, malih avtošol, ki so prevelik zalogaj za okorne, velike, slabe avtošole, ki propadajo.
Slišim govorice, da zakone in pravilnike na ministrstvu pripravlja uradnica, katere mož je lastnik velike avtošole, vendar se nobenemu od organov ne da poigrati z možnostjo korupcije z vplivom, saj je to težko dokazljivo. KPK še vedno obstaja?!? Ali na… ...prikaži več KPK spijo mirno, tako kot zaposleni v skoraj 70 avtošolah, ki so čez noč ostali brez kruha?
Zelo smešno "vec" :) V današnjih časih naj obelodanim ime in priimek nekoga na forumu. Ko te za vsak drek vlačijo po sodiščih in celotna država deluje na principu poznaš, poznam, zrihtaj... Namen mojega pisanja je, da začnejo kvalitetneje delati… ...prikaži več v službah/agencijah, kjer so zadolženi za kvaliteto in da tisti, ki pišejo pravilnike vedo, da jim vsaj nekdo gleda pod prste... Čeprav se mi zdi, da je verjetnost, da se bodo organi koga lotili, očitno pogojena z enostavnostjo primera... Težje kot so do
Kako se to obnese lahko vidimo pri zobozdravnikih - limitirane najnižje cene in prepoved reklamiranja kvalitete storitev!
Bolje bi bilo uvesti koncesijo, preverjanje pogojev in znanja ter njeno dvoletno podaljševanje.
Evo, prikaz koliko ve "laična javnost" o usposabljanju v avtošolah! Koncesija oziroma pooblastilo že obstaja, preverjanje znanja pa ni na dve leti kot ti trdiš, ampak vsako leto za vse inštruktorje, ne glede ali dela ali ne! Če se ti… ...prikaži več pa zdi, da so slabo usposobljeni inštruktorji, pa se obrni na v članku omenjeni AVP, kjer jih usposabljajo!
[ Za avtošole bodo določili najnižjo dovoljeno ceno ] V prid varnosti na cesti bi pričakoval, da jih najmanj polovico ukinejo, zaradi štalske produkcije nesposobnih voznikov.
Zaposlene boš pa ti prevzel, kajneda? Nesposobni so tisti, ki usposobijo takšne inštruktorje. Največja štala pa je, ker se v Sloveniji vsak bik popolnoma razume v promet in vse ve, čeprav fakultete za promet ali podobne še od blizu videl ni...
Borza bik, ne jaz. Prav nobene škode ne bo, ko pomislim na lastno varnost kot udeleženec v prometu, pa čeprav so se enkrat peljali mimo fakultete za promet.
15 let nazaj sem v paketu plačal za eno uro cca 10 evrov. Ravno takrat je od punce fant zaslužil 450 evrov neto....torej danes bi moral imet plače 1100 pa jo ima 800 neto.
15 let nazaj ni bilo potrebno imeti poligona, najnovejšega vozila z vso varnostno opremo, gradiva, učilnice za avtošolo, liter goriva je stal pol manj, prispevki na plačo pa so bili mizerni... Pa še kaj bi se dalo najti...
čakte mal kje pa je kao konkurenca je zdrava ker bodo potrošniki plačali manj :)
Seveda in pred leti je EU izdala navodila, da ne smejo omejevati konkurence in je vsakdo lahko avtošolo odprl. Takrat so spremenili zakon, da je bilo to mogoče. Danes je spet dovoljeno omejevati konkurenco in to vse dotlej, dokler ne… ...prikaži več bo kdo ministrice ovadil za kršenje EU zakonodaje, ker bo podpisala tole skropucalo od zakona oz pravilnika, katerega smisel je znebiti se kvalitetnih, fleksibilnih, malih avtošol, ki so prevelik zalogaj za okorne, velike, slabe avtošole, ki propadajo.
Slišim govorice, da zakone in pravilnike na ministrstvu pripravlja uradnica, katere mož je lastnik velike avtošole, vendar se nobenemu od organov ne da poigrati z možnostjo korupcije z vplivom, saj je to težko dokazljivo. KPK še vedno obstaja?!? Ali na… ...prikaži več KPK spijo mirno, tako kot zaposleni v skoraj 70 avtošolah, ki so čez noč ostali brez kruha?
monopoli
POVEJ KDO je ta MOŽ oz. Ženska ? morda pa le rata ? Jest te podpiram, verjetno precej folka ki to bere tudi.
Zelo smešno "vec" :) V današnjih časih naj obelodanim ime in priimek nekoga na forumu. Ko te za vsak drek vlačijo po sodiščih in celotna država deluje na principu poznaš, poznam, zrihtaj... Namen mojega pisanja je, da začnejo kvalitetneje delati… ...prikaži več v službah/agencijah, kjer so zadolženi za kvaliteto in da tisti, ki pišejo pravilnike vedo, da jim vsaj nekdo gleda pod prste... Čeprav se mi zdi, da je verjetnost, da se bodo organi koga lotili, očitno pogojena z enostavnostjo primera... Težje kot so do
dokazljiva dejstva, manj verjetno je, da se bo kdo primer lotil. Mogoče se pa motim...
Kako se to obnese lahko vidimo pri zobozdravnikih - limitirane najnižje cene in prepoved reklamiranja kvalitete storitev! Bolje bi bilo uvesti koncesijo, preverjanje pogojev in znanja ter njeno dvoletno podaljševanje.
Evo, prikaz koliko ve "laična javnost" o usposabljanju v avtošolah! Koncesija oziroma pooblastilo že obstaja, preverjanje znanja pa ni na dve leti kot ti trdiš, ampak vsako leto za vse inštruktorje, ne glede ali dela ali ne! Če se ti… ...prikaži več pa zdi, da so slabo usposobljeni inštruktorji, pa se obrni na v članku omenjeni AVP, kjer jih usposabljajo!
delo AVP - zbiralnica kadra
Tako kot povsod je tudi na tem področju vse bedno urejeno,po levi nas že prehitevajo Kazahstan,Ukrajina,Turčija………..
[ Za avtošole bodo določili najnižjo dovoljeno ceno ] V prid varnosti na cesti bi pričakoval, da jih najmanj polovico ukinejo, zaradi štalske produkcije nesposobnih voznikov.
Zaposlene boš pa ti prevzel, kajneda? Nesposobni so tisti, ki usposobijo takšne inštruktorje. Največja štala pa je, ker se v Sloveniji vsak bik popolnoma razume v promet in vse ve, čeprav fakultete za promet ali podobne še od blizu videl ni...
Borza bik, ne jaz. Prav nobene škode ne bo, ko pomislim na lastno varnost kot udeleženec v prometu, pa čeprav so se enkrat peljali mimo fakultete za promet.
v povprečju 34(predragih) ur Slovenci porabijo v avtošoliu, v rondojih se pa gledajo ko teleti v nova vrata. Nekaj tu ne štima.
Koliko ur si pa ti porabil, da si se pisati naučil McClain? Zagotovo več kot 34, pa gre za lažjo dejavnost kot vožnjo.
15 let nazaj sem v paketu plačal za eno uro cca 10 evrov. Ravno takrat je od punce fant zaslužil 450 evrov neto....torej danes bi moral imet plače 1100 pa jo ima 800 neto.
15 let nazaj ni bilo potrebno imeti poligona, najnovejšega vozila z vso varnostno opremo, gradiva, učilnice za avtošolo, liter goriva je stal pol manj, prispevki na plačo pa so bili mizerni... Pa še kaj bi se dalo najti...
*od sestre fant !
ne blizu, nimaš pojma kako težko sem zbral denar za avtošolo..