sicer vso spoštovanje do starejših!AMPAK PO 70. LETU NE BI SMELI SESTI ZA VOLAN!ampak jim dat nekakšno visoko subvencijo na javni in taxi prevoz... ter bi tako rešili marsikater problem: veliko zdravja + veliko življenj + družinske finance… ...prikaži veče (tistih parkrat letno ko se peljajo je veliko ceneje kot nakup in vzdrževanje vozila) !!
Problem je na dveh koncih. Mlajša generacija v neki povprečni familiji je tako zaposlena sama s seboj, da nimajo časa in možnosti tastarejšim vedno ugajat in jih peljat kamor želijo, zatorej jih ne bodo nikoli prijavili, saj se jim zdi… ...prikaži več prav fino, da tastari še vedno želijo voziti. Tukaj jih razumem, pa tudi ogromno starostnikov je skrajno trmastih. To bi morali urediti enostavno doktorji in zakoni. S 60. letom starosti, vsem poteče zdravstveno spričevalo. In slediti bi moralo obvezno obnavljanje zdr. spričevala za izdajo vozniškega dovoljenja. Seveda z nekoliko prilagojenimi pogoji za starostnike. Doba veljavnosti: 2 leti + prvo in vsaka nadaljnja 4 leta, obveznih 10 ur vožnje z avtošolo (skozi krožišča, tunele, obvoznice in tudi po avtocesti). Vsemu temu bi morala biti tudi cena primerna, da je takšna, da bi večina starostnikov v pokoju, zmogla plačati in pri tem ne bankrotirati. Starostniki si niso krivi sami, vsi enkrat pridemo na njihovo. Veliko kaosa pa doprinesejo butasti cest.-p
Žal je vse preveč voznikov ne glede na starost, ki ne bi smeli za volam, kar statistika žrtev na slovenskih vestah dokazuje. Maček ni bil star 70, morilec s Slovenčeve jih ima baje 35, torej je na višku moči itd,… ...prikaži več itd. Žal v naši skorumpirani podalpski deželici tudi redno ponavljanje izpita ne bi nič pomagalo. Najhujši prekrškarji bi komisijo tako ali tako podkupili, kot so jo tudi prvič.
sicer vso spoštovanje do starejših!AMPAK PO 70. LETU NE BI SMELI SESTI ZA VOLAN!ampak jim dat nekakšno visoko subvencijo na javni in taxi prevoz... ter bi tako rešili marsikater problem: veliko zdravja + veliko življenj + družinske finance… ...prikaži veče (tistih parkrat letno ko se peljajo je veliko ceneje kot nakup in vzdrževanje vozila) !!
Problem je na dveh koncih. Mlajša generacija v neki povprečni familiji je tako zaposlena sama s seboj, da nimajo časa in možnosti tastarejšim vedno ugajat in jih peljat kamor želijo, zatorej jih ne bodo nikoli prijavili, saj se jim zdi… ...prikaži več prav fino, da tastari še vedno želijo voziti. Tukaj jih razumem, pa tudi ogromno starostnikov je skrajno trmastih. To bi morali urediti enostavno doktorji in zakoni. S 60. letom starosti, vsem poteče zdravstveno spričevalo. In slediti bi moralo obvezno obnavljanje zdr. spričevala za izdajo vozniškega dovoljenja. Seveda z nekoliko prilagojenimi pogoji za starostnike. Doba veljavnosti: 2 leti + prvo in vsaka nadaljnja 4 leta, obveznih 10 ur vožnje z avtošolo (skozi krožišča, tunele, obvoznice in tudi po avtocesti). Vsemu temu bi morala biti tudi cena primerna, da je takšna, da bi večina starostnikov v pokoju, zmogla plačati in pri tem ne bankrotirati. Starostniki si niso krivi sami, vsi enkrat pridemo na njihovo. Veliko kaosa pa doprinesejo butasti cest.-p
Žal je vse preveč voznikov ne glede na starost, ki ne bi smeli za volam, kar statistika žrtev na slovenskih vestah dokazuje. Maček ni bil star 70, morilec s Slovenčeve jih ima baje 35, torej je na višku moči itd,… ...prikaži več itd. Žal v naši skorumpirani podalpski deželici tudi redno ponavljanje izpita ne bi nič pomagalo. Najhujši prekrškarji bi komisijo tako ali tako podkupili, kot so jo tudi prvič.