Izgleda da je bil komentar predolg, zato objavljam drugi del:. Zaenkrat mestna in občinska redarstva niso opredeljena kot intervencijske službe in zgoraj navedene izjeme za njih ne veljajo.2. V okviru intervencij so v času trajanja intervencije predvidene tudi… ...prikaži veči izjeme za vozila v mirovanju – ustavljanje na krajih kjer to ni dovoljeno oz. je prepovedano. Tudi v tem primeru mora svetlobna signalizacija (modra utripajoča luč) biti v delovanju.3. V primeru rednih nalog (za prometno policijo je to nadzor prometa, vključno z meritvami hitrosti) pa veljajo vsa določilo zakona enako kot za ostale udeležence. Opomnil bi pa še na eno nepisano pravilo, da se v primeru uradnega postopka o kršitvah Zakona uradne osebe zaradi poznavanja pravil kaznujejo z najvišjo predpisano kaznijo.Ker opisani primeri službene uporabe vozil s strani Mestnega redarstva občine Ljubljana ne sodijo v kategorijo intervencij je popolnoma jasno, da gre za kršitve, ki bi jih v primeru da to ne stor
Kolko so pameten z pravnico vred , se vidi iz tega , ker si lastijo uporabo intervencijske poti, ki je ,banda maloumna, dovoljena samo izrednim situacijam - Gasilci, polcija, rešilci ,snaga in delo na zgradbah, ne pa vam , ker… ...prikaži večr niste nič od tega. Ne silite se tja , kamor po zakonu ne spadate!
Tri tisoč kršitevOd julija lani do konca januarja so mestni redarji na območjih, kjer je omejena hitrost 30 kilometrov na uro (v Ljubljani je takih 273 ulic), zaznali skoraj tri tisoč kršitev prekoračitev hitrosti, od tega 520 v… ...prikaži več Trnovskem pristanu.No pol je itak jasno zakaj tistih 30 kilometrov na uro. Pomeni da se na foro ljudi ujamejo in je stakim namenom ta omejitev tam. Sej veste kako se to v naši državi vse bolj prakticira , ko se nekateri zagovarjajo samo z besedo dokazov na papirju pa od nikoder.. Tako pa na na mestnem redarstvu samo ustmenio zagovarjajo neko tezo jki je lahko rečena na pamet. Preverite dejansko na papirju, če je v kakšnem zakonuu to napisano.Zdi se mi da se jih v zadnjem času vse več igra oblasti po svoje ...
zame je mestno redarstvo papa policiska organizacija,kdo si je sploh namislu da ti pajaci ,lahko merijo,zaracunavajo in ne vem kaj se na javnih vsem dostopnih drzavnih cestah,mestne obcine si kr nekaj lastijo kar sploh niso zgradile.jes bi ukinil te redarje.ker… ...prikaži večr so samo inkasantje nic drugega
Kot upokojeni prometni policist z dolgoletnimi izkušnjami bi rad pojasnil le nekaj dejstev v zvezi z izjemami od določil ZVCP in ZPrCP v primeru nujnih voženj in intervencij (podrobnosti izvedbe določa vrsta posebnih, zakonom podrejenih pravilnikov (upam da jih bodo… ...prikaži več odgovorni prebrali, vzeli na znanje in ustrezno ukrepali):1. Za vozila na nujnih vožnjah so dopuščene izjeme v zvezi z omejitvami hitrosti, smeri vožnje in upoštevanja določene prometne signalizacije. Ta vozila so praviloma označena (barva, vidni znaki, za vozila policije in vojne policije tudi registracija, opremljena pa so tudi z ustreznimi svetlobnimi in zvočnimi signali). Praviloma ima vožnja značaj nujne, če je del intervencije. Intervencijske službe pa so policija, vojna policija, gasilci, reševalna služba in civilna zaščita (in še nekaj specifičnih manj znanih intervencijskih služb). V času nujne vožnje je obvezna uporaba svetlobnih (modra utripajoča luč) in po potrebi zvočnih signalov. Zaenkrat mestna in občin
Pa še tretji del:Ker opisani primeri službene uporabe vozil s strani Mestnega redarstva občine Ljubljana ne sodijo v kategorijo intervencij je popolnoma jasno, da gre za kršitve, ki bi jih v primeru da to ne stori redarstvo samo moralo… ...prikaži večo ustrezno obravnavati policijski organ, pristojen za ta teritorij.Glede komentarjev nadrejenih pa je njihova odgovornost jasna, saj gre bodisi za sprenevedanje ali pa za neznanje, kar pa po starem pravilu iz rimskega prava ne odvezuje od odgovornosti oz. krivde. LpJanez
Izgleda da je bil komentar predolg, zato objavljam drugi del:. Zaenkrat mestna in občinska redarstva niso opredeljena kot intervencijske službe in zgoraj navedene izjeme za njih ne veljajo.2. V okviru intervencij so v času trajanja intervencije predvidene tudi… ...prikaži veči izjeme za vozila v mirovanju – ustavljanje na krajih kjer to ni dovoljeno oz. je prepovedano. Tudi v tem primeru mora svetlobna signalizacija (modra utripajoča luč) biti v delovanju.3. V primeru rednih nalog (za prometno policijo je to nadzor prometa, vključno z meritvami hitrosti) pa veljajo vsa določilo zakona enako kot za ostale udeležence. Opomnil bi pa še na eno nepisano pravilo, da se v primeru uradnega postopka o kršitvah Zakona uradne osebe zaradi poznavanja pravil kaznujejo z najvišjo predpisano kaznijo.Ker opisani primeri službene uporabe vozil s strani Mestnega redarstva občine Ljubljana ne sodijo v kategorijo intervencij je popolnoma jasno, da gre za kršitve, ki bi jih v primeru da to ne stor
Kolko so pameten z pravnico vred , se vidi iz tega , ker si lastijo uporabo intervencijske poti, ki je ,banda maloumna, dovoljena samo izrednim situacijam - Gasilci, polcija, rešilci ,snaga in delo na zgradbah, ne pa vam , ker… ...prikaži večr niste nič od tega. Ne silite se tja , kamor po zakonu ne spadate!
s
Tri tisoč kršitevOd julija lani do konca januarja so mestni redarji na območjih, kjer je omejena hitrost 30 kilometrov na uro (v Ljubljani je takih 273 ulic), zaznali skoraj tri tisoč kršitev prekoračitev hitrosti, od tega 520 v… ...prikaži več Trnovskem pristanu.No pol je itak jasno zakaj tistih 30 kilometrov na uro. Pomeni da se na foro ljudi ujamejo in je stakim namenom ta omejitev tam. Sej veste kako se to v naši državi vse bolj prakticira , ko se nekateri zagovarjajo samo z besedo dokazov na papirju pa od nikoder.. Tako pa na na mestnem redarstvu samo ustmenio zagovarjajo neko tezo jki je lahko rečena na pamet. Preverite dejansko na papirju, če je v kakšnem zakonuu to napisano.Zdi se mi da se jih v zadnjem času vse več igra oblasti po svoje ...
zame je mestno redarstvo papa policiska organizacija,kdo si je sploh namislu da ti pajaci ,lahko merijo,zaracunavajo in ne vem kaj se na javnih vsem dostopnih drzavnih cestah,mestne obcine si kr nekaj lastijo kar sploh niso zgradile.jes bi ukinil te redarje.ker… ...prikaži večr so samo inkasantje nic drugega
Kot upokojeni prometni policist z dolgoletnimi izkušnjami bi rad pojasnil le nekaj dejstev v zvezi z izjemami od določil ZVCP in ZPrCP v primeru nujnih voženj in intervencij (podrobnosti izvedbe določa vrsta posebnih, zakonom podrejenih pravilnikov (upam da jih bodo… ...prikaži več odgovorni prebrali, vzeli na znanje in ustrezno ukrepali):1. Za vozila na nujnih vožnjah so dopuščene izjeme v zvezi z omejitvami hitrosti, smeri vožnje in upoštevanja določene prometne signalizacije. Ta vozila so praviloma označena (barva, vidni znaki, za vozila policije in vojne policije tudi registracija, opremljena pa so tudi z ustreznimi svetlobnimi in zvočnimi signali). Praviloma ima vožnja značaj nujne, če je del intervencije. Intervencijske službe pa so policija, vojna policija, gasilci, reševalna služba in civilna zaščita (in še nekaj specifičnih manj znanih intervencijskih služb). V času nujne vožnje je obvezna uporaba svetlobnih (modra utripajoča luč) in po potrebi zvočnih signalov. Zaenkrat mestna in občin
Pa še tretji del:Ker opisani primeri službene uporabe vozil s strani Mestnega redarstva občine Ljubljana ne sodijo v kategorijo intervencij je popolnoma jasno, da gre za kršitve, ki bi jih v primeru da to ne stori redarstvo samo moralo… ...prikaži večo ustrezno obravnavati policijski organ, pristojen za ta teritorij.Glede komentarjev nadrejenih pa je njihova odgovornost jasna, saj gre bodisi za sprenevedanje ali pa za neznanje, kar pa po starem pravilu iz rimskega prava ne odvezuje od odgovornosti oz. krivde. LpJanez