Dj ne sanjej. A pol po tvojih domslicah pripravim sekiro, da posekam kable pred vtičnicami. Zakaj pa je elektrika pri hiši...a da svečo prižgem, da se pogrejem in še posvetim medtem.
V Sloveniji termoelektrarne (6) proizvedejo približno 1/3 celotne električne energije. Kako bo potem avtomobil porabil 60 % el. energije, ki je iz premoga? Pa še to. Z vidika varovanja okolja je bolje, da imamo na cesti 1 milijon avtomobilov, ki… ...prikaži več pridobijo električno energijo iz termoelektrarne, kot da imamo 1 milijon avtomobilov, ki onesnažujejo vsepovsod. To enako kot s smetišči, bolje je imeti nekaj velikih smetišč, kot pa če bi imel vsak svoje smetišče doma!
Točno tako. Splača se vtičnice iskoristit maksimalno, če je štrom že proizveden...svojo priključno moč pa iskoristiš, al je to za ogrevanje ali za polnjenje avta če se ti nakup le tega splača. Je pa res, če zmanjka elektrike pa imaš… ...prikaži več vse na elektriko..,pol pa je mal problem kar naenkrat, z fosilnim vozilom se lahko vsaj odpelješ in si na toplem
Električni avto bo vedno samo vsiljevanje. Ko so ljudje šli iz kočije na avto so šli iz slabšega na boljše. Ko so šli iz navadnih telefonov na pametne, so šli iz slabšega na boljše. Z električnimi avti se pa sedaj… ...prikaži več dela ravno obratno. Gremo iz boljšega na slabše. Prednost električnega avta je samo pospešek in čisto nič drugega.
Pa ste že kdaj vozili električni avto, da ste tak ekspert? Jaz osebno ga vozim že 7 leti in tudi pod razno ne grem nazaj na bencinarja ali dizelaša. Od kje vam, da se gre iz boljšega na slabše? Neumnost.
1. 20 let star dizel ima doseg 1000km, novi električni še 500km komaj. Pa še to v res lepih pogojih. 20 let star dizel je poln v 3 min. Električni se polni celo večnost. 3. mraz še dodatno zmanjša doseg.… ...prikaži več 4. Hitrost zelo zmanjša doseg. 5. Ni zvoka. 6. ni užitka v vožnji.
Električne avte kupujejo tisti, ki imajo avto samo za priti iz točke A v točko B. Ni jim pa važen užitek v vožnji. Saj to že takoj vidiš, ko samo malo prebereš forum o EV avtih. Tam je večinoma govora… ...prikaži več o avtonomni vožnji in asistenčnih pripomočkih. To pa vsekakor ne zanima tistih, ki radi vozimo.
Zame je večji užitek vožnja z el. Avtom, kot pa z dizelašem... Ljudje smo različni. Mimogrede vaša trditev, da se el. avto polni celo večnost ne drži. Ste že slišali za fast charge?
Nekak je vsaka druga beseda tukej nakup električnega vozila, jst bi dodal še nakup baterije...saj je definicija pri elektro vozilih avto posebej in baterija posebej. Nekak moraš kupit dejansko "prazen tank" za elektriko za 10 jurjev in naprej. Obljube so,… ...prikaži več da delujejo 10 let. Če jih seveda redno polniš in vozilo uporabljaš. Je nekakšna investicija vnaprej...poplačljiva invensticija, kot sončne elektrarne in toplktne črpalke. V zgodovini se jevedno izkazalo, da se ni izšlo kar se je obljubljalo.
In tudi, koliko pa bo baterija stala čez 10 let...verjetno cenejša ne bo. Vsak dan te stane samo baterije od 3 eur naprej, da jo obdržiš funkcionalno jo moraš minimalno vzdrževat na polnilcu..,tudi če avto kak dan dejansko stoji. Jest… ...prikaži več bi temu reku, rabiš stalnega hišnika še za avto poleg da ga vsakosmtanovanje rabi in hiša. Ljudem se daje še ene dodatne obveze, s tem da vse že tko preplačujemo. Ja, jst sm za...samo če nekdo dela to namest mene...jamči, plačam dnevno uporabo v celoti...
In vzdrževanje baterije na polnilcu lahko pomeni tudi vsaj 0,40 eur dnevno brez da se sploh odpelješ, ker neka izguba na mestu vsaj 4kw dnevno je ziher je. To znese 12 eur mesečno. Plus 90 eur strošek baterije, če te… ...prikaži več stane 3 eur dnevno pri predpostavki da deluje 10 let in srane potem 10.000 eur...torej 102 eur mesečno, brez da se sploh pelješ. Mesečni strošek nakupa vozila pa približno 200 eur na 8 let. Dejansko je pri elektro vozilih potem mesečni strošek od 302 eur, pri fosilcu pa 200 eur
V povprečju se dela na dan ene 50km, čez teden. 250 tedensko, mesečno 1000km. To je pri fosilcu pri porabi 6 litrou povprečno 60 litrou goriva in to na pumpi znese ene 70 eur od oka. Elektrike boš vsako noč… ...prikaži več prfilou vsaj dodatne 4 kilovate, da prepelješ 50km...če bo zadost. Torej poleg vzdrževalnih 4 kilovare prišteješ še če redno pelješ med tedno 50km..,še 24eur mesečno, več elektrike. Če se bo izšlo, mrzlega vremena nisem upošteval...takrat baterija hitreje izgublja, Dejanskomsi 46 eur v minusu
urska69, ali se kateri izmed el. avtov napolni prej kot v 40min? In to je seveda cela večnost, ko si na poti. Kje ti pa imam voljo stati nekje 40 min in gledati v zrak? Če si ne zatiskaš oči,… ...prikaži več pač vidiš, da je 20 let star dizel v vsem boljši kot nov električni (razen v pospeških). In eno je če rad voziš, ali pa samo rad prideš iz točke A v točko B. Ker tisti, ki radi vozimo vsekakor ne želimo avtonomne vožnje.
Nakup elektro vozila še dolgo ne bo prioriteta pažetnega kupca. Za naš podalpski, ki je izredno zahteven...velik vlage, velik vetra, velik hriov, velik mraza in vročine...se elektrika na kolesih zaenkrat ni najbolj obnesla. Prvo kar ti pri avtu crkne, so… ...prikaži več elektro dodatki...če pa je še motor na elektriko in tank, pa človek res ne more kj dobrega pričakovat!
Kdor lahko zadosti svoje dnevne potrebe z EV ne potrebuje avta. Lahko vse uredi z javnim prevozom in peš,ker so realni dosegi toliko manjši od obljubljenega. In to je za od štacune do štacune in domov......Za resen posel pa nimaš… ...prikaži več časa pol ure čakat in zamujat ker ni bilo prazne polnilnice.....
kak bo tak bo,če bodo vsi kupovali električne avte bo tudi cenejši kot zdaj,tako kot vse ,zdaj je drag ko žafran pol bo pa cenejši,ker bo rabljen smešna cena in bomo pač stare dlje vozili
TI. e-avti so še v velikem zaostanku, sami sebe želijo prehitevati ker mislijo da imajo vrhunec so pa komaj na začetku. In še vsi ki razmišljajo o vsem na elektriko morajo vedeti da ko bo prišlo do veliko večje potrebe… ...prikaži več po rabi elektrike se bo cena občutno začela spreminjati. Zraven še naj pripišejo ceno popravil teh vozil po vsakem 3.letu uporabe. In še in še in še...
In vse "uspehe" pri zmanjševanju CO2 odtisa smo odplaknili in še precej poslabšali z rudarjenjem kriptovalut, pomeni za nič. In s kriptovalutami se hvalijo isti ljudje, ki se hvalijo tudi z E mobilnostjo. Dost mam počasi že tega praznega navijanja… ...prikaži več za kao ne vem kakšne ful izboljšave novitete. V resnici nas samo pospešeno zavajajo in spravljajo v probleme. Z višino elektro računa, onesnaževanjem okolja zaradi povečane porabe el. energije in tako naprej.
Naj se uvede obvezno e-auto za vse v mestih, še posebej v Ljubljani, bi pripomoglo k boljšemu zraku, manj vozil, pa omejitev dosega na 50kilometrov na dan, Tako da ne morejo žabarji zapustiti luknje in ogrožati ostalih delo Slovenije. Ni šala.
K temu članku še dodajte članka o napovedih dviga omrežnine in omejevalnih napovedih za uporabo elektrike pri ogrevanju in podobnem, pa smo tam!!!
Dj ne sanjej. A pol po tvojih domslicah pripravim sekiro, da posekam kable pred vtičnicami. Zakaj pa je elektrika pri hiši...a da svečo prižgem, da se pogrejem in še posvetim medtem.
Električni avto je za *prese****nje tistih, ki imajo preveč denarja, več avtomobilov v družini in privatno hišo.
Ste pa res poznavalec voznikov el. avtomobilov....
Električni avtomobili so v bistvu vsaj 60% na premog, toliko o ekologiji...Da o akumulatorjih niti ne govorimo..
V Sloveniji termoelektrarne (6) proizvedejo približno 1/3 celotne električne energije. Kako bo potem avtomobil porabil 60 % el. energije, ki je iz premoga? Pa še to. Z vidika varovanja okolja je bolje, da imamo na cesti 1 milijon avtomobilov, ki… ...prikaži več pridobijo električno energijo iz termoelektrarne, kot da imamo 1 milijon avtomobilov, ki onesnažujejo vsepovsod. To enako kot s smetišči, bolje je imeti nekaj velikih smetišč, kot pa če bi imel vsak svoje smetišče doma!
60 % na premog? Od kje vam pa ta podatek? Jaz svoj avto polnim na "sonce"... Če ste mogoče že slišali za sončne celice, samooskrbo...
Točno tako. Splača se vtičnice iskoristit maksimalno, če je štrom že proizveden...svojo priključno moč pa iskoristiš, al je to za ogrevanje ali za polnjenje avta če se ti nakup le tega splača. Je pa res, če zmanjka elektrike pa imaš… ...prikaži več vse na elektriko..,pol pa je mal problem kar naenkrat, z fosilnim vozilom se lahko vsaj odpelješ in si na toplem
Električni avto bo vedno samo vsiljevanje. Ko so ljudje šli iz kočije na avto so šli iz slabšega na boljše. Ko so šli iz navadnih telefonov na pametne, so šli iz slabšega na boljše. Z električnimi avti se pa sedaj… ...prikaži več dela ravno obratno. Gremo iz boljšega na slabše. Prednost električnega avta je samo pospešek in čisto nič drugega.
Pa ste že kdaj vozili električni avto, da ste tak ekspert? Jaz osebno ga vozim že 7 leti in tudi pod razno ne grem nazaj na bencinarja ali dizelaša. Od kje vam, da se gre iz boljšega na slabše? Neumnost.
1. 20 let star dizel ima doseg 1000km, novi električni še 500km komaj. Pa še to v res lepih pogojih. 20 let star dizel je poln v 3 min. Električni se polni celo večnost. 3. mraz še dodatno zmanjša doseg.… ...prikaži več 4. Hitrost zelo zmanjša doseg. 5. Ni zvoka. 6. ni užitka v vožnji.
Električne avte kupujejo tisti, ki imajo avto samo za priti iz točke A v točko B. Ni jim pa važen užitek v vožnji. Saj to že takoj vidiš, ko samo malo prebereš forum o EV avtih. Tam je večinoma govora… ...prikaži več o avtonomni vožnji in asistenčnih pripomočkih. To pa vsekakor ne zanima tistih, ki radi vozimo.
Zame je večji užitek vožnja z el. Avtom, kot pa z dizelašem... Ljudje smo različni. Mimogrede vaša trditev, da se el. avto polni celo večnost ne drži. Ste že slišali za fast charge?
Nekak je vsaka druga beseda tukej nakup električnega vozila, jst bi dodal še nakup baterije...saj je definicija pri elektro vozilih avto posebej in baterija posebej. Nekak moraš kupit dejansko "prazen tank" za elektriko za 10 jurjev in naprej. Obljube so,… ...prikaži več da delujejo 10 let. Če jih seveda redno polniš in vozilo uporabljaš. Je nekakšna investicija vnaprej...poplačljiva invensticija, kot sončne elektrarne in toplktne črpalke. V zgodovini se jevedno izkazalo, da se ni izšlo kar se je obljubljalo.
In tudi, koliko pa bo baterija stala čez 10 let...verjetno cenejša ne bo. Vsak dan te stane samo baterije od 3 eur naprej, da jo obdržiš funkcionalno jo moraš minimalno vzdrževat na polnilcu..,tudi če avto kak dan dejansko stoji. Jest… ...prikaži več bi temu reku, rabiš stalnega hišnika še za avto poleg da ga vsakosmtanovanje rabi in hiša. Ljudem se daje še ene dodatne obveze, s tem da vse že tko preplačujemo. Ja, jst sm za...samo če nekdo dela to namest mene...jamči, plačam dnevno uporabo v celoti...
In vzdrževanje baterije na polnilcu lahko pomeni tudi vsaj 0,40 eur dnevno brez da se sploh odpelješ, ker neka izguba na mestu vsaj 4kw dnevno je ziher je. To znese 12 eur mesečno. Plus 90 eur strošek baterije, če te… ...prikaži več stane 3 eur dnevno pri predpostavki da deluje 10 let in srane potem 10.000 eur...torej 102 eur mesečno, brez da se sploh pelješ. Mesečni strošek nakupa vozila pa približno 200 eur na 8 let. Dejansko je pri elektro vozilih potem mesečni strošek od 302 eur, pri fosilcu pa 200 eur
V povprečju se dela na dan ene 50km, čez teden. 250 tedensko, mesečno 1000km. To je pri fosilcu pri porabi 6 litrou povprečno 60 litrou goriva in to na pumpi znese ene 70 eur od oka. Elektrike boš vsako noč… ...prikaži več prfilou vsaj dodatne 4 kilovate, da prepelješ 50km...če bo zadost. Torej poleg vzdrževalnih 4 kilovare prišteješ še če redno pelješ med tedno 50km..,še 24eur mesečno, več elektrike. Če se bo izšlo, mrzlega vremena nisem upošteval...takrat baterija hitreje izgublja, Dejanskomsi 46 eur v minusu
urska69, ali se kateri izmed el. avtov napolni prej kot v 40min? In to je seveda cela večnost, ko si na poti. Kje ti pa imam voljo stati nekje 40 min in gledati v zrak? Če si ne zatiskaš oči,… ...prikaži več pač vidiš, da je 20 let star dizel v vsem boljši kot nov električni (razen v pospeških). In eno je če rad voziš, ali pa samo rad prideš iz točke A v točko B. Ker tisti, ki radi vozimo vsekakor ne želimo avtonomne vožnje.
Nakup elektro vozila še dolgo ne bo prioriteta pažetnega kupca. Za naš podalpski, ki je izredno zahteven...velik vlage, velik vetra, velik hriov, velik mraza in vročine...se elektrika na kolesih zaenkrat ni najbolj obnesla. Prvo kar ti pri avtu crkne, so… ...prikaži več elektro dodatki...če pa je še motor na elektriko in tank, pa človek res ne more kj dobrega pričakovat!
Kdor lahko zadosti svoje dnevne potrebe z EV ne potrebuje avta. Lahko vse uredi z javnim prevozom in peš,ker so realni dosegi toliko manjši od obljubljenega. In to je za od štacune do štacune in domov......Za resen posel pa nimaš… ...prikaži več časa pol ure čakat in zamujat ker ni bilo prazne polnilnice.....
kak bo tak bo,če bodo vsi kupovali električne avte bo tudi cenejši kot zdaj,tako kot vse ,zdaj je drag ko žafran pol bo pa cenejši,ker bo rabljen smešna cena in bomo pač stare dlje vozili
TI. e-avti so še v velikem zaostanku, sami sebe želijo prehitevati ker mislijo da imajo vrhunec so pa komaj na začetku. In še vsi ki razmišljajo o vsem na elektriko morajo vedeti da ko bo prišlo do veliko večje potrebe… ...prikaži več po rabi elektrike se bo cena občutno začela spreminjati. Zraven še naj pripišejo ceno popravil teh vozil po vsakem 3.letu uporabe. In še in še in še...
In vse "uspehe" pri zmanjševanju CO2 odtisa smo odplaknili in še precej poslabšali z rudarjenjem kriptovalut, pomeni za nič. In s kriptovalutami se hvalijo isti ljudje, ki se hvalijo tudi z E mobilnostjo. Dost mam počasi že tega praznega navijanja… ...prikaži več za kao ne vem kakšne ful izboljšave novitete. V resnici nas samo pospešeno zavajajo in spravljajo v probleme. Z višino elektro računa, onesnaževanjem okolja zaradi povečane porabe el. energije in tako naprej.
Naj se uvede obvezno e-auto za vse v mestih, še posebej v Ljubljani, bi pripomoglo k boljšemu zraku, manj vozil, pa omejitev dosega na 50kilometrov na dan, Tako da ne morejo žabarji zapustiti luknje in ogrožati ostalih delo Slovenije. Ni šala.
zmanjšejte predlagamo dolžino na 30 km... da ne pridejo k nam