Meni se ne ljubi razmišljati še o temu in bom pač tankal najbližje, kot do zdaj. Tako kot ne primerjam cen jogurtov, se tudi s tem ne bom ubadal. Sklepam, da računajo na čimveč takšnih, kot sem jaz.
Slovenija je premajhna za res konkurencen trg, fizicno premajhna. ker pa ima tudi samo 2 mio prebivalcev, fizicno ne more pretrgati plemenskih povezav, kar pomeni, da ne more zagotoviti antikorupcijske varnosti. kartelni dogovor bo obrmenil ze tako obrmenjeno slovensko druzinsko… ...prikaži več blagajno. Je pa res, da se bo vec ljudi vozilo skupaj in bo manj prometa. zavedajte pa se, da Slovenija samo za gorivo vsako leto pljune naftnemu trgu 3 mrd €. če bi država vsako leto od svoje provizije to je takse in ddvja dala 100 mio za obnovljive vire in napajala del slovenskega avtomobilskega trg z elektriko in placala subvencije za nakup, bi imeli cistejsi zrak in stevilna nova eko delovna mesta ali pa vsaj top end industrijska delovna mesta.samo za kaj takega moras imeti vizijo. pocivalsek pa hodi po arabskih državah. in še protokola ne razume ravno.
Zakaj ni zbrala še podpise za proti liberizaciji goriv? Vsem je jasno da bodo šli stroški gor..vsem je jasno da že zdej črpalke služjo ornk denarce...pa vseen bi jim radi dali še več? zakaj neki!??
Itak, več kot za dva ni posla, potem pa se komot zmenita med sabo. Ampak večina še vedno o neki konkurenci, čeprav ta niti teoretično ni možna, zato je potrebno nadzirat apetite praktično na vseh področjih.
Mi smo banana država. V tujini je pogoj liberalizacije ta, da je cena javno objavljena, da se lahko že prej odločiš, kam boš šel tankat. Pri nas pa je ravno obratno. Takoj so začeli skrivati cene in umikati table.
"da bi pričelo z razvijanjem aplikacije še pred sprejetjem odločitve za popolno liberalizacijo,"Pri nas je vedno tako..politiki najdejo izgovor da jim nič ni treba...pustijo da državo šok...potem pa ko je šok šele začnejo delat na tem. Ker je nemogoče… ...prikaži več racionalno delat vnaprej ??? Zakaj bojo pa stroški take aplikacije nenadoma nižji če se bo aplikacija delala šele kasnej? Sej se da vse spremenljivke vnaprej vkalkulirat.Da ne govorim o tem kako je mogoče da se zberejo podpisi za referendum o drugem tiru z tako lahkoto..pri liberizaciji goriv pa zanimivo desnica na drugi strani nič nima proti. Čeprav naj bi bila boljša od levice in čeprav naj bi se ji šlo za državljane.... In pol se folk vpraša zakaj je volilna udeležba nizka.....pffff... neumnost.
Zakaj je treba uvozit ravno vsako neumno idejo iz zahoda? Itak je konkurenca omogočena že zdaj, cene so omejene samo navzgor!
To je slabo. Cene se bodo dvignile. Slovenski trgovci so zelo požrešni.
Pošteno bi bilo, če bi država pred tem še znižala trošarine. Ampak poštenost je v tej državi neznan pojem.
Meni se ne ljubi razmišljati še o temu in bom pač tankal najbližje, kot do zdaj. Tako kot ne primerjam cen jogurtov, se tudi s tem ne bom ubadal. Sklepam, da računajo na čimveč takšnih, kot sem jaz.
Slovenija je premajhna za res konkurencen trg, fizicno premajhna. ker pa ima tudi samo 2 mio prebivalcev, fizicno ne more pretrgati plemenskih povezav, kar pomeni, da ne more zagotoviti antikorupcijske varnosti. kartelni dogovor bo obrmenil ze tako obrmenjeno slovensko druzinsko… ...prikaži več blagajno. Je pa res, da se bo vec ljudi vozilo skupaj in bo manj prometa. zavedajte pa se, da Slovenija samo za gorivo vsako leto pljune naftnemu trgu 3 mrd €. če bi država vsako leto od svoje provizije to je takse in ddvja dala 100 mio za obnovljive vire in napajala del slovenskega avtomobilskega trg z elektriko in placala subvencije za nakup, bi imeli cistejsi zrak in stevilna nova eko delovna mesta ali pa vsaj top end industrijska delovna mesta.samo za kaj takega moras imeti vizijo. pocivalsek pa hodi po arabskih državah. in še protokola ne razume ravno.
no ja, 6-8 centov na liter goriva (- stroški) ni glih nek hud profit..Dejansko je 2/3 cene itak davek na davek na davek...
Po defultu desnica dela za kapital, levica pa za delavstvo. Torej za vprašati se je, če je levica res levica na vladi. Tak... za info.
Zakaj ni zbrala še podpise za proti liberizaciji goriv? Vsem je jasno da bodo šli stroški gor..vsem je jasno da že zdej črpalke služjo ornk denarce...pa vseen bi jim radi dali še več? zakaj neki!??
Itak, več kot za dva ni posla, potem pa se komot zmenita med sabo. Ampak večina še vedno o neki konkurenci, čeprav ta niti teoretično ni možna, zato je potrebno nadzirat apetite praktično na vseh področjih.
Mi smo banana država. V tujini je pogoj liberalizacije ta, da je cena javno objavljena, da se lahko že prej odločiš, kam boš šel tankat. Pri nas pa je ravno obratno. Takoj so začeli skrivati cene in umikati table.
Predvsem bi morali iz zahoda uvoziti (denimo iz Avstrije), kako visoki so apetiti države pri gorivu.
"da bi pričelo z razvijanjem aplikacije še pred sprejetjem odločitve za popolno liberalizacijo,"Pri nas je vedno tako..politiki najdejo izgovor da jim nič ni treba...pustijo da državo šok...potem pa ko je šok šele začnejo delat na tem. Ker je nemogoče… ...prikaži več racionalno delat vnaprej ??? Zakaj bojo pa stroški take aplikacije nenadoma nižji če se bo aplikacija delala šele kasnej? Sej se da vse spremenljivke vnaprej vkalkulirat.Da ne govorim o tem kako je mogoče da se zberejo podpisi za referendum o drugem tiru z tako lahkoto..pri liberizaciji goriv pa zanimivo desnica na drugi strani nič nima proti. Čeprav naj bi bila boljša od levice in čeprav naj bi se ji šlo za državljane.... In pol se folk vpraša zakaj je volilna udeležba nizka.....pffff... neumnost.