12 let po sporu med lastniki dirkališča v Indianapolisu in vodstvom najmočnejše severnoameriške
dirkaške serije enosedežnikov
Formule Indy, le to je vodilo v razkol tekmovanja in nastanek dveh konkurenčnih
serij (IRL in
CART), sta se tekmovanji znova združili. Lastniki serij Champ Car in Indy Racing
League (IRL) so se v petek dogovorili o vnovičnem skupnem tekmovanju oziroma o takojšnji združitvi.
Nova serija se bo imenovala
Indy Racing League, vodilne funkcije bodo prevzeli dosedanji upravitelji serije
IRL, dirkalniki bodo takšni kakršne so v minulih sezonah uporabljali v IRL-ju. Tako gre pravzaprav
za propad serije Champ Car in pripojitev posameznih moštev te serije k tekmovanju IRL. Testiranja
pred novo sezono se začno prihodnji teden v Homesteadu na Floridi, sezona pa konec marca. Koledar
dirk za letošnjo sezono naj bi sestavljale predvidene dirke serije IRL ter nekaj dirk na stezah
serije Champ Car. Za sezono 2008 bodo koledar dirk prilagodili in razširili.
|
To je velik dan za Indy Racing League ter dirkaški šport. Michael Andretti
|
|
|
|
|
Jacques Villeneuve je 1995 zmagal na zadnji dirki Formule Indy v
Indianapolisu. © Action Images
|
Zadnji prvak združene serije Formula Indy je bil leta 1995 Kanadčan Jacques Villeneuve . Po razpadu serije je v drugi polovici 90. večina najboljših moštev in dirkačev ostala v seriji CART, to je bilo obdobje Kolumbijca Juana Pabla Montoye , Britanca Daria Franchittija , Brazilca Christiana da Matte in drugih. Da bi CART pridobil na popularnosti je z nekaj dirkami gostoval tudi v Evropi, med njimi je bila tista, kjer si je v hudi nesreči obe nogi polomil Italijan Alex Zanardi . V začetku novega stoletja se je, predvsem z željo nastopanja na legendarnem ovalu v Indianapolisu (ta dirka je ostala pod okriljem serije IRL), večina največjih dirkaških moštev ( Team Penske , Andretti Green Racing , Ganassi Racing ) z najboljšimi in najpopularnejšimi dirkači ( Helio Castroneves , Tony Kanaan , Dario Franchitti ) preselila v tekmovanje IRL. Iz CART-a v IRL so se postopno preselili tudi pokrovitelji, tako je CART leta 2003 bankrotiral, a se je tekmovanje nadaljevalo pod imenom Champ Car. Letos pozimi sta Champ Car zapustila še glavna sponzorja Bridgestone in Ford.
