Začetek proizvodnje peugeota 208

Peugeot je začel proizvodnjo modela 208, v katerega je skupina PSA v Franciji vložila 600 milijonov evrov. Predsednik uprave PSA Peugeot Citroën Philippe Varin je na slovesnosti, ki so se je udeležili tudi francoski minister za industrijo Eric Besson, mnogi izvoljeni predstavniki vlade in posebni gostje, prižgal zeleno luč za začetek proizvodnje peugeota 208.

Lansiranje modela 208 je rezultat obsežnega investicijskega programa skupine PSA Peugeot Citroën, namenjenega francoskim tovarnam. Na oddelku raziskav in razvoja so za potrebe razvijanja modela v zadnjih štirih letih za polni delovni čas zaposlili približno 500 ljudi, v kar so vložili 350 milijonov evrov. V tovarni v Poissyju so leta 2011 zaposlili 700 ljudi in v začetek industrijske proizvodnje modela 208 vložili 150 milijonov evrov. Sto milijonov evrov so vložili v tovarno v Mulhousu, kjer bodo letos poleti začeli proizvodnjo tega modela. Z željo, da bi zadovoljili pričakovanja več kot 15 milijonov strank po vsem svetu, ki so že vozile peugeota 205, 206 ali 207, predstavlja novi peugeot 208 pravi generacijski preporod.

Skupina s tem modelom predstavlja novo generacijo trivaljnih bencinskih motorjev, izdelanih v Trémeryju, v Franciji (poraba goriva: 4,3 l/100 km, emisije CO2: 99 g/km). 208 bo pri štirih od petih dizelskih motorjev opremljen z mikrohibridno tehnologijo e-HDi, od tega bo ena od izvedenk proizvedla zgolj 87 g emisij CO2 na kilometer oziroma 3,4 l/100 km pri mešani porabi. Vse dizelske izvedenke bodo imele emisijo CO2 manjšo kot 99 g/km.

208 je za približno 110 kg lažji in kompaktnejši od svojih predhodnikov. 25 odstotkov avtomobila je izdelanih iz recikliranih ali biorazgradljivih materialov (sedem odstotkov pri 207).
Kar 65 odstotkov sestavnih delov avtomobila je izdelanih v Franciji. Leta 2013 bodo za srednjeevropski trg peugeot 208 začeli izdelovali v slovaški Trnavi, za latinskoameriški trg pa v brazilskem Porto Realu.