Vlada je tik pred koncem leta prikimala višjim cenam vozniških izpitov, ki jih določa Agencija za varnost v prometu (AVP).
Teoretični del vozniškega izpita (poenoteno ne glede na kategorijo), ki doslej stal 13,60 evra, bo po 1. januarju stal 24 evrov. Poleg je treba tako kot doslej prišteti stroške dveh upravnih taks, ki ostajata nespremenjeni (18,10 evra), kar bo skupaj naneslo 42,10 evra (doslej skupaj 31,7 evra). Seveda ta znesek velja tudi za vsak morebiten vnovičen poskus.
Bistvene podražitve tudi za praktičen del izpita
AVP: Doslej so bile cene postavljene po občutku
Na Agenciji za varstvo v prometu, ki jo vodi Igor Velov, izpostavljajo, da nove tarife temeljijo na povprečnih odhodkih, ki nastajajo z zagotavljanjem opravljanja vozniških izpitov glede na število izpitov v letu 2016 (skupaj za teoretični in praktični del okoli 62 tisoč ocenjevalnih ur). Doslej pa naj bi bile cene postavljene po občutku: "Drugače povedano, državni proračun je približno 50-odstotno subvencioniral opravljanje vozniškega izpita oziroma je morala agencija na račun drugih svojih dejavnosti, predvsem preventivne dejavnosti, te stroške kriti iz svojega proračuna."
Cena vozniškega izpita, ki naj bi krila vse stroške, ki nastajajo v zvezi z zagotavljanjem opravljanja vozniškega izpita, se ni spremenila od leta 2004. " Tudi če je bila takratna cena ustrezna, do danes ni šlo le za rast cen, pač pa so se od takrat pomembno spremenili tudi pogoji za opravljanje vozniških izpitov," še dodajajo na agenciji in nadaljujejo, da je najpomembnejša in najdražja sprememba zagotovo tudi zagotavljanje "ustreznih in ne kakršnih koli ali celo nikakršnih površin za izpeljavo predpisanega preizkusa spretnosti vožnje (poligonov), sledi pa ji zagotavljanje opravljanja teoretičnega dela izpita s pomočjo računalnika".
Denar je namenski in ga ni mogoče porabiti drugače
Z zadnjo spremembo zakona o voznikih se bo tudi strošek vozniškega izpita izkazal kot namenski prihodek za financiranje opravljanja vozniških izpitov. Doslej se je znesek namreč preusmeril v integralni proračun države, agencija pa je nato dobila le del sredstev, ki niso pokrila dejanskih stroškov zagotavljanja opravljanja vozniških izpitov.
Kljub povečanju sredstev na računu pa na agenciji zagotavljajo, da se s prihodki financirajo le naloge zagotavljanja opravljanja vozniških izpitov in jih ni mogoče uporabiti za druge naloge, ki jih izvaja agencija.
Morebitni presežek prihodkov nad odhodki se vplačajo v proračun.
Takoj ukiniti agencijo, skupek nesposobne,odvržene birokracije
komaj smo začel z letom 2018 že podražitve. Je treba grabst po legalni zakonodaji
Kazni bi morale bit glede na višino dohodka in premoženja.