Novo leto se je pravkar začelo, pa je Volkswagen že ukinil enega svojih modelov. Uradne objave ni bilo, Volkswagnov tiskovni predstavnik Andreas G. Schleith je novico delil kar na svojem LinkedIn profilu, kjer je razkril, da se proizvodnja arteona shooting brake zaključuje prej, kot je bilo prvotno načrtovano.
Limuzinski arteon se je poslovil že lani, medtem ko je karavan ostal v proizvodnji. Čeprav je bila ta predvidena za zaključek konec leta 2026, pa so stroji v nemški tovarni Osnabrück že ugasnili.
Odločitev vendarle ni tako presenetljiva. Shooting brake je bil bolj ali manj namenjen le evropskemu trgu, kjer pa z novim letom veljajo nova pravila glede skupnih emisij in strogi penali za koncerne pri vsakem proizvedenem avtu nad določeno mejo. Prav tako ima Volkswagen na trgu passata v novi generaciji, hkrati pa tudi novega električnega karavanskega ID 7, na katerega veliko stavi. Trije približno enako veliki karavani istega proizvajalca pa niso smiselni.
Po osmih letih proizvodnje za limuzino in petih za karavansko različico se torej zgodba tega zanimivega in s strani trga kar nekoliko podcenjenega modela zaključuje. Skupaj so jih izdelali okoli 200.000.
Arteon je na trg prišel leta 2017 kot duhovni naslednik kupejevskega passata CC, ki pa nikoli ni imel svoje karavanske izvedbe. V prihodnjih letih bo arteon shooting brake gotovo še precej zanimiv model na trgu rabljenih avtov.
Za mnoge eden najlepših, a neizkoriščenih volkswagnov
Volkswagen je imel velike načrte za arteona, ki ga je predstavljal kot stopnico višje od passata in premijsko alternativo konkurentom. V spominu ostaja kot eden najlepših in tehnološko naprednih modelov znamke, ki je pustil pomemben pečat v svetu avtomobilizma. Arteon shooting brake je bil bolj praktična različica od limuzine.
Kljub vsem lastnostim pa so prodajni načrti zaostali, delno tudi zato, ker so kupci še vedno raje kupovali enako velikega, a cenejšega passata.
Naslednika arteona ni v načrtih koncerna. Kot omenjeno, so ga proizvajali v tovarni Osnabrück, medtem ko so limuzinsko različico sestavljali v Emdenu. Tovarna v Osnabrücku bo po koncu proizvodnje arteona še naprej izdelovala edini Volkswagnov kabriolet, model – T-roc cabriolet. Po današnjih načrtih naj bi ga izdelovali do sredine leta 2027, kaj se bo potem zgodilo s tovarno, pa še ni jasno.
Lep je ko jajc na katerega se je vsela krava ;-)
Kako predcasno, ko pa bilo napovedano…ko pride nov passat karavan, se istocasno ukini passat limuzina in aerton karavan….na mesto passatta limuzine se pa postavi aerton. Simpl ku pasul!