"Prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem z letom 2035 bi morali razveljaviti, da bi opravili razmislek o tehnološki nevtralnosti. To pomeni, da bi omogočili mešanico tehnologij in obenem ostali na poti izpolnitve ciljev razogljičenja unije," je skupina EPP zapisala v danes sprejetem dokumentu. Že včeraj je o tem dokumentu sicer poročal Reuters.
Evropsko komisijo so pozvali k reviziji marca lani sprejete uredbe, katere cilj je 100-odstotno zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida za nove avtomobile in kombije z letom 2035. Od tedaj tako v EU ne bo mogoče prodajati novih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem.
V okviru revizije bi morali po mnenju skupine EPP, v kateri so tudi slovenski evroposlanci iz vrst SDS in NSi, priznati vlogo alternativnih goriv, kot so e-goriva in druga sintetična goriva, ter biogoriva in obnovljiva goriva.
Bruselj so pozvali tudi, naj finančnih kazni proizvajalcem avtomobilov ne naloži že prihodnje leto, če ne bodo dosegli znižanja izpustov ogljikovega dioksida, kot predvideva zakonodaja.
V največji skupini Evropskega parlamenta so pozdravili napoved predsednice Evropske komisije Ursule von der Leyen, ki prihaja iz stranke EPP, da bo organizirala strateški dialog o prihodnosti evropske avtomobilske industrije.
"Avtomobilska industrija je nepogrešljiv steber za zaposlovanje, inovacije in blaginjo v Evropi. Obenem pa se sooča z ogromnimi izzivi: nepošteno konkurenco, visokimi cenami energije, upadom povpraševanja, prilagajanjem podnebnim spremembam in strogim regulatornim zahtevam, ki močno bremenijo sektor," je ob predstavitvi načrta skupine za avtomobilsko industrijo povedal nemški evroposlanec Jens Gieseke.
Poudaril je, da želijo z načrtom ustvariti pogoje, da bo avtomobilska industrija iz trenutne krize izšla močnejša.
Evropska avtomobilska industrija se v zadnjem času sooča z velikimi težavami, v krizi je tudi nemška industrija nasploh. Pričakovati je, da bo to tudi ena osrednjih tem predvolilne kampanje pred nemškimi predčasnimi volitvami februarja prihodnje leto.
Gorivo se da dobit iz sadja,krompirja itd ,ni da ni,zakaj neki bi motor na notranje izgorevanje bil zavržen četudi nafte ne bo več,Eavto je navadna zguba ,stalno ga vsak dan polnit ,po dveh letih občutno pade domet ,,drag kot žafran… ...prikaži več ,saj ne rečem ,ga imaš za po mestu za nabavljat ,če že serješ denar in nimaš kam z njim.Pa najboljš da ima že vsako mesto jedrsko elektrarno pa bo eko a ne.
To je za pozdravit. Vsekakor pa je vredno tudi razmisleka o poceni in minimalistično opremljenem avtomobilu.( ABS, Air bag, klima, ) Za večino je avto že postal prevozno sredstvo od točke A do točke B. Prepričan sem, da so edino… ...prikaži večno ti avti alternativa Kitajcem.
Nemška avtoindustrija bi rada dobila subvencije od države...zato odpuščanja...pa zraven še odprava tiste nebuloze z bencinarji in dizli...zmaga na obeh koncih...in dobili bodo oboje. Ker nemci znajo stavkat...pri nas pa ni mogoče zbrani 10 ljudi za neko resno stavko.