V Slovenskem društvu avtostroke (SDA) so za časnik povedali, da se je za stavko odločilo več kot 100 servisov, seznam pa bo objavljen ta teden na njihovi spletni strani in družbenih omrežjih. "Z množično stavko društvo SDA zavarovalnici Generali jasno sporoča, da njegovi člani niso več pripravljeni sprejemati enostransko določenih pogojev sodelovanja z vsiljenimi urnimi postavkami, ki so precej nižje od tistih, ki jih imajo avtoservisi določene v svojih cenikih kot ekonomsko vzdržne," so zapisali.
Kot so dodali v lani ustanovljenem društvu, z urnimi postavkami, ki jih določa zavarovalnica, avtoservisi s svojo dejavnostjo preprosto ne morejo več pokrivati stroškov dela in materiala.
V Generaliju so za Delo zatrdili, da bodo kljub morebitnim posameznim zavračanjem popravil škod ustrezno poskrbeli za vse svoje zavarovance. Popravila bodo izvedli preostali njihovi partnerji, so obljubili in hkrati zavrnili očitke, da naj bi se s pogodbenimi partnerji ne želeli usklajevati o cenah servisnih storitev. Poudarili so, da imajo z avtoservisi sklenjene pogodbe o sodelovanju, ter da cene storitev redno in sporazumno usklajujejo.
S pritožbami SDA je seznanjena tudi Agencija za zavarovalni nadzor, na kateri zadevo preučujejo. Za tovrstne spore so sicer pristojna sodišča, so povedali za Delo.
Urne postavke se niso spremenile že več kot 10 let
Pooblaščene kleparsko ličarske delavnice pa imajo očitno težave tudi z drugimi zavarovalnicami. Kot so pred dnevi sporočili iz sekcije pooblaščenih trgovcev in serviserjev z motornimi vozili pri GZS Podjetniško trgovinski zbornici, si že dlje časa prizadevajo, da bi jim zavarovalnice upoštevale dejanske stroške, ki jih imajo s popravilom vozil. Urne postavke, ki jih plačujejo zavarovalnice, se niso namreč ustrezno spremenile že več kot 10 let, hkrati pa so delavnicam naložile še dodatne obveznosti, so zapisali.
V sekciji so v sporočilu za javnost še opozorili, da velik del stroškov popravila poškodovanih vozil ni plačan ali pa je razvrednoten. Zavarovalnice so v zadnjih letih na kleparsko ličarske delavnice prenesle številna dodatna dela (kot npr. docenitve, hramba in uničenje zamenjanih delov, odvoz, razgradnja ...), ki niso plačana, ne plačujejo pa niti del, ki jih je nujno treba izvesti za kakovostno izvedbo kleparskih oz. ličarskih storitev.
Kljub večkratnim poskusom iskanja kompromisnih rešitev zavarovalnice zavračajo zahteve po višjih urnih postavkah z argumentom, da so se povečali stroški nadomestnih delov, čeprav kleparsko-ličarske delavnice na te cene nimajo nobenega vpliva, so dodali.
dezurni@styria-media.si
sam sem zadnjic na autodoc nasel vse dele za svoj avto. 280eur z ddv vred. servis mi je racunal 1300eur torej jurja za zaposlenega 1,5 dni. verjamem da mehaniki in licarji ne vidijo veliko od tega jurja.
Če imajo pogodbo z zavarovalnico, se ne morejo preseravat v servisih. So pa tam eni nateguni in zavarovalnice jim nastavljajo ogledalo in zdaj je pa halo, ne ne bomo. Pa boste in mi vam bomo, nategunom, dokazali, da ste eni… ...prikaži več p....i in bi radi plačilo brez, da bi vgradili in dali rezervne dele, nove, ki nam jih računate...konc je nismo ovce...mi pač ne plešemo, kot servisi igrajo. O zavarovalnicah pa drugič---
Marko, tudi jaz sem stavil na pooblaščeni servis ko sem imel udarjen avto, ki je bil v garanciji. In to ne kakšnega manjšega, veliki, z delavnicami..... Pa glej hudiča. Slučajno čez nekaj dni spremljam prijatelja do avtoličarja in zagledam svoj… ...prikaži več avto. In mi lepo razložijo kaj je ''outsoursing'' po slovensko. Jaz doplačam 1% odbitne franšize os 2700, ta avtoličar dobi 850 za moje popravilo. In kaj lahko sklepamo?