Policija je z razpisom, objavljenim že poleti, iskala ponudnike za šest različnih sklopov vozil. Največ zanimanja javnosti je požel sklop, s katerim je policija iskala ponudnika sedmih novih civilnih patruljnih vozil s policijsko opremo, v žargonu provid.
Bel, moder in srebrn
Med ponudniki sta bila tudi Summit Motors s ford mondei in Opel Southeast Europe z opel insigniami, a so se pri policiji na koncu odločili za VW passate 2,0 TSI. Sedem avtomobilov, ki bodo neoznačeni patruljirali po slovenskih cestah in avtocestah, je bele, modre in srebrne barve, vgrajen pa bodo imeli nadzorni sistem provida, s katerim bodo policisti med drugim merili hitrost drugih vozil in ocenjevali ustrezno varnostno razdaljo.
Z opremo vred so nove provide vredne 190.554 evrov, z njimi pa policija nadomešča "upehana" vozila. V voznem parku policije je sicer 22 provid.
Novi passati imajo vgrajen 2,0-litrski bencinski motor s 155 kilovati (210 KM), njihova najvišja tovarniška hitrost je 238 km/h, pospešek pa znaša 8,6 sekunde. Kombinirana poraba je 6,9 litra bencina na 100 kilometrov. Precej vprašanj med strokovno javnostjo je glede razpisnih pogojev predstavljalo dejstvo, da passati nimajo pogona 4 x 4, ki bi sicer dodatno podražil avtomobile, a bi v zahtevnih okoliščinah pri visokih hitrostih nudil precej več varnosti za policiste.
Porsche Slovenija je bil sicer na razpisu izbran tudi za dobavitelja dveh kombiniranih vozil 4 x 4 za prevoz oseb s policijsko opremo (VW transporter kombi 4motion 2,0 TDI, 78.198 evrov), treh osebnih dostavnih vozil za prevoz tovora s policijsko opremo (VW caddy furgon 1,2 TSI, 50.043 evrov) in kombinirano vozilo za prevoz oseb s policijsko opremo (VW transporter kombi 2,0 TDI, 32.376 evrov).
Policijski karavani bodo megani
Renault Nissan Slovenija pa mora do 15. novembra, ki je bil predviden rok v razpisnih pogojih, dostaviti 10 cliov TCe 100 avantage (135.0960 evrov), ki bodo služili kot osebna civilna patruljna vozila s policijsko opremo, ter 10 renault meganov grandtour dynamique dCi 130 energy (237.000 evrov). Imeli bodo vgrajen nov 1,6-litrski motor, ki se je na naših testih izkazal s prožnostjo in varčnostjo. Grandtourji bodo služili kot osebna specialna patruljna vozila.
Nope, obnova semaforizacije bo stala samo 4 milijone. Že 100x napisano v medijih.
Kolikor vem, je v MB toliko stala celotna obnovitev semaforizacije. Kar pomeni, da ob radarjih obnavljajo vse semaforje, ki so v MB res za časom in bolj kot urejajo, promet ovirajo.
Mariborčani so dali za stoječe radarje 30 miljonov, torej bi lahko kupili 157 takšnih pasatov... Torej bi lahko pokrili najmanj sto križišč (če jih sploh imajo toliko) pa še vmes bi jih postavljali. Mariborčani, a imate 157 semaforjev?