Favey je poudaril, da se bo Peugeot v letošnjem letu osredotočil na zmogljivosti vozil, V tem oziru bodo obogatili tudi ponudbo električnih vozil, ki je že zdaj med največjimi v Evropi. Nova bosta predvsem peugeota e-3008 in e-5008 s štirikolesnim pogonskim sklopom dual motor s sistemsko močjo 239 kilovatov.
Peugeot navaja, da je leta 2024 po vsem svetu prodal skoraj 1,1 milijona novih vozil in podvojil naročila za električna vozila. Največjo rast prodaje električnih vozil zasebnim kupcem so zabeležili v Evropi. Vodijo predvsem na področju električnih vozil segmenta B in lahkih gospodarskih vozil. Njihov najbolj uspešen avtomobil, ki je zbral več kot 120.000 naročil, je bil peugeot 3008. Kar 22 odstotkov je bilo električnih, s čimer so se dvignili nad evropsko povprečje prodaje v tem segmentu.
Glede na te uspehe bodo v letu 2025 še povečali ponudbo električnih vozil. Prva bosta že omenjena peugeota e-3008 in e-5008 s štirikolesnim pogonom, pri katerem bo zadnji motor z močjo 82 kilovatov nadgradil že obstoječega 157-kilovatnega iz sedanjih različic s prednjim pogonom. Nov bo tudi petsedežni peugeot e-5008. V primerjavi s sedemdsedežnim peugeotom e-5008 bo novinec sicer izgubil eno sedežno vrsto, pridobil pa bo 78 litrov prtljažnika.
Peugeot 5008
Favey se je pohvalil tudi z učinkovitostjo Peugeotovih električnih vozil, ki jo je potrdila tudi študija Ecotest, ki so jo izvedli pri nemškem avtomobilskem klubu ADAC. Veliko dosega zagotavljata predvsem peugeota e-3008 in e-5008 long range, ki lahko s polno baterijo prevozita do 700 oziroma 668 kilometrov. Kot novost so pri obeh modelih uvedli sistem za predhodno segrevanje baterije, ki zagotovi daljši doseg in učinkovitejše polnjenje baterij.
Peugeot je sicer na isti platformi zasnoval možnosti različnih pogonov, ki poleg električnih obsegajo tudi hibridne in priključno hibridne. Skoraj vse modele so opremili z 48-voltnim blagim hibridom e-DCS6, peugeoti 308, 408, 508, 3308 in 5008 pa so na voljo tudi s priključno hibridnim pogonskim sklopom, ki zagotavlja zelo soliden električni doseg in ugodno porabo goriva.
Privlačnost hibridnih in električnih vozil so povečali tudi z osmimi leti oziroma 160.000 kilometri jamstva na vozila in baterije, vključitvijo WallBoxa za polnjenje doma v ceno ter kartico F2M Charge, ki uporabnikom omogoča dostop do skoraj milijona polnilnih postaj v sistemu Free2Move.
Peugeot se ne posveča zgolj elektrifikaciji vozil, ampak v proizvodnjo avtomobilov uvaja tudi trajnostne industrijske postopke in materiale. Tovarne porabijo manj energije in naravnih virov in prehajajo na obnovljive vire energije. Peugeot v svojih obratih trenutno uporablja 60 odstotkov brezogljično pridobljene energije, do leta 2030 pa bodo delež povečali na 100 odstotkov.
Kot primer okoljsko znosnega vozila je Favey izpostavil peugeot e-3008, ki je izdelan iz kar 85 odstotkov materialov, ki jih je mogoče reciklirati. 40 odstotkov armaturne plošče je izdelane iz recikliranih materialov, v celoti pa je v avtomobilu 24 odstotkov recikliranih materialov.
Francoski avto ? Katastrofa !
Včsih so delali avtomobile C8,vw Sharan in to za ceno ki zdaj dobiš ena jajca
Pri Francozih mi je všeč, da za razliko od Nemcev še vedno razmišljajo v smeri, da mora bit avto uporaben in dostopen širokim množicam. Ne ukinjajo vstopnih modelov ampak v teh časih celo širijo njihovo ponudbo. Tudi pri električnih imajo… ...prikaži več ponudbo, ki je dostopna širokemu krogu kupcev. Nemci pa samo jamrajo...