Sistem se imenuje "Enforcement Trailer" in je proizvod podjetja Vitronic iz Wiesbadena. Poleg drugačnega videza se od preostalih radarjev razlikuje tudi po tem, da je prevlečen z ohišjem iz jekla in je odporen na krogle iz strelnega orožja. Sistem ima tudi alarm, kot zaščito pred jeznimi vozniki.
Radar/kamera je namenjena za merjenje hitrosti na nevarnih cestnih odsekih v bližini mest, kjer potekajo dela na cesti, šol, vrtcev ...
Sistem je opremljen s senzorji in modemom, je mobilen in deluje brez človeške pomoči. Podatki se beležijo direktno v policijski center, baterije pa omogočajo pet dni neprestanega delovanja in snemanja prehitrih voznikov.
Večopravilni sistem
Sistem ne beleži le hitrosti, pač pa prepozna različna vozila glede na njihovo velikost in tako ve tudi to, ali neko vozilo vozi po določenem odseku ceste kljub prepovedi prometa za določeno kategorijo vozil. Hkrati snema več prometnih pasov, na obeh straneh cestišča.
Pri podjetju so zatrdili, da v Franciji že uporabljajo okoli 250 sistemom radar/kamera, cena za posamezni sistem je okoli 150 tisoč evrov. Nemci računajo, da bi lahko njihov sistem uporabljali povsod po Evropi.
Kakšen avtopilot...tvoja pamet je vse, kar rabiš. Vse omejitve? Saj je samo ena: hitrost. Če se voziš po omejitvah, te nima kaj skrbeti. Problem je miselňost slovencev, ki so prepričani, da so omejitve samo za mevže in avtošolo. Če ne… ...prikaži več voziš hitreje, kot je omejitev, nisi "in"...Če bi vsi vozili tako, kot treba, sploh ne bi rabili takih naprav, pa še nesreč bi bilo konkretno manj...
od nečesa pa mora živet država,...
To ni pošteno. Če bo pošiljanje položnic tolk avtomatizirano, se kmalu sploh ne bo dalo več vozit brez avtopilota ki bi skrbel za vse omejitve. Mislim, v principu ni narobe da je več nadzora, ampak z večjo gostoto nadzora bi… ...prikaži več morali znižat kazni.