Najpogostejše napake, ki jih lastniki vozil delajo pri čiščenju karoserije avtomobila, so pranje na vročem soncu in uporaba preveč agresivnih čistil. Ker je na kolesih in pragovih vozila največ umazanije in peska, mora pranje avtomobila potekati od strehe navzdol. Pravilna nega ohranja avtomobil v dobri kondiciji in podaljša njegovo življenjsko dobo. Dobro negovan avtomobil je možno prodati hitreje in dražje.
"Nekdo, ki ne zna prati avtomobila, bo z ročnim pranjem naredil veliko večjo škodo kot vsaka avtomatska avtopralnica. Če pride umazana gobica za pranje v stik s peskom, lahko na karoseriji pusti nepopravljive posledice. Taki primeri, ki jih vidimo sami, niso redki,“ opozarja Španov strokovnjak Boštjan Gorc.
Pozanimajte se o avtopralnici
Ker je vozilo sestavljeno iz različnih materialov, kot so lak, guma, plastika, steklo, krom, uporaba kuhinjskih čistil ni primerna. Čistilnih sredstev za pranje posode ne smemo uporabljati za pranje vozil, ker vsebujejo preveč razmaščevalnih sredstev, ki odstranijo razno zaščito na vozilih, kot so voski, polimeri in UV zaščitna sredstva.
"Tako avtopralnice kot namenska čistila, ki jih uporabljamo za pranje vozil, so v zadnjih letih močno napredovali,“ pove Gorc, ki vsem voznikom svetuje, da se pred pranjem avtomobila pozanimajo kakšne krtače se uporabljajo v avtomatski pralnici, tudi kakšna čistila in tehnika pranja. Večina avtopralnic ima to danes zapisano na svojih spletnih straneh.
"Avtomatske avtopralnice so zelo napredovale v zadnjih dvajsetih letih. Še vedno se dogaja, da ljudje vse avtomatske pralnice mečejo v en koš. Pravijo, da krtače spraskajo lak, avto postane lisast. To je stereotip, ki se ga bomo težko znebili. Težko je ljudi prepričati, da ni tako,“ nam je dejal strokovnjak, ki je pojasnil razliko med boljšo in slabšo avtomatsko pralnico.
Nujno predpranje vozila
Kakovostnejše avtopralnice nimajo klasičnih ščetin, drobnih nitk, ki so prevladovale zadnjih dvajset let. Treba je vedeti, da te krtače kljub drugačnemu mnenju ljudi v resnici ne praskajo laka vozila, lahko pa puščajo sled polietilena s krtač na vozilu. Sledi se še posebej rade pojavijo, če so določene ščetke že dolgo v uporabi. Takšno vozilo je za povrnitev v prvotno stanje treba spolirati.
Modernejše avtopralnice so trše materiale zamenjale za nove, mehkejše. Uporablja se t. i. softech material. To tehnologijo v svojih neodvisnih testih priporoča tudi nemški avtoklub ADAC. Gre pravzaprav za nekakšne ploščate spužve, ki se med uporabo napijejo vode, med pranjem pa so izredno nežne in z ničimer ne poškodujejo laka ali drugih delov avta. Takšne avtopralnice so posledično tudi precej tišje.
A le nakup naprave ni dovolj, opozarja sogovornik, ki vsem lastnikom vozil, ki avto zapeljejo na pranje svetuje, da je treba nujno narediti predpranje vozila. Treba je očistiti koloteke, platišča, vse to vpliva na končni rezultat. Pomembno je pravilno doziranje šampona.
Mat barve niso težava
"Pomembno je, da uporabimo namenske avtošampone, ki niso agresivni in ne povzročajo luščenja barve“ pravi Gorc. Tako zaradi tehnološkega napredka avtomatskih avtopralnic, kot čistil lahko danes brez skrbi „čez krtače“ zapeljemo tudi avtomobile občutljivih barv, na primera avtomobile z mat barvami.
Danes lahko z laka vozila v 90 odstotkih odpravimo vse nečistoče, tudi doma. A zaradi nepazljivosti in celo mačehovskega odnosa do avtomobila, veliko težav, ko je že skoraj prepozno, rešijo šele strokovnjaki v avtopralnicah.
Smola in iztrebki težavni
Poleti se avtomobil, parkiran na soncu pri 30 stopinjah Celzija v eni uri segreje na 80 stopinj Celzija. Pri novih avtomobilih to ne predstavlja večje težave za material, se pa zato na karoserijo vozila hitro zapečejo insekti, ki jih boste s kuhinjsko gobico težko brez posledic za barvo odstranili s karoserije avtomobila. Gorc pojasni, da imajo v avtopralnici posebna čistila za insekte, kakor tudi za ptičje iztrebke, ki so še posebej nevarni, če jih hitro ne odstranimo iz karoserije. Strokovnjak za vozila nam je povedal, da niso redki primeri, ko je treba avtomobila celo lakirati.
Velika težava poleti je tudi trdovratna smola. Zato morate biti še posebej pozorni, če v vročih dneh vozilo parkirate v senci borovcev. Smolo odstranite takoj, kasneje boste morali vozilo zaupati strokovnjakom, ni pa izključeno niti poliranje vozila.
Gorc sicer priporoča, da avtomobil poliramo enkrat na leto. Pred poletno sezono. Na lak vozila se nanese tudi posebna zaščita, ki pomaga pri tem, da se mušice in drugi insekti ne lepijo na lak, krom in aluminij.
Prstni odtisi, ki se jih s šamponom ne znebite
Gorc opozarja na še en trdovraten primer, s katerim se soočajo v avtopralnicah. Poleti, ko otroke namažemo s kremo za sončenje, ti pa se s prsti dotikajo vrat in drugih delov avtomobila, s tem na karoseriji puščajo prstne odtise, ki se jih z nobenim čistilom trajno ne boste znebili.
"To predstavlja veliko težavo. Z njo sem se soočil tudi sam. Rešitev je le v poliranju vozila,“ pravi Gorc.
Zaradi politega mleka neznosen smrad
Na žalost pa se še vedno več ljudi posveti čisti zunanjosti vozila kot čisti notranjosti vozila. Gorc pravi, da so v avtopralnici videli že prav vse. Kot najbolj trdovratno od vsega poudarja polito pijačo v avtomobilu. Še posebej mleko in kavo.
Smrad je še hujši poleti, ko se avtomobil segreje na soncu. Enako kot z bruhanjem je s politim mlekom. Ljudje takrat ne varčujejo.
"Po navadi se najprej reševanja težave lotijo sami, a z namakanjem le še poslabšajo položaj. Tak avto razstavimo, odstranimo sedeže in tepihe, tudi filce. Vse to je prepojeno,“ pravi strokovnjak, ki za konec podaja še en nasvet, zakaj obiskati specialiste za pranje in čiščenje vozil: "Uporabljamo nova čistila z encimi za globinsko notranje čiščenje. Trend je čiščenje z ozonom. S tem v potovalni kabini uničimo vse bakterije, mikroorganizme in nečistoče, ki prodrejo v avtomobil.“
sam vabilo za zaslužek avtopralnicam, na kozlanje mi gre, avto oprem doma pa 10 evrov v žep, cepci
super članek ,kako na svojo stran privabiti stranko, ali po domače bebca. ki verjame temu nakladanju.