Novela, katere predlagateljica je vlada, med drugim uvaja institut plačila voznine za prevoz blaga in potnikov, ki je 30 dni od izdaje računa oziroma 60 dni po opravljeni storitvi, solidarnostno odgovornost, da bi lahko prevoznik plačilo voznine zahteval od pošiljatelja ali naročnika, če je ne bi dobil od organizatorja prevoza, prenaša pa tudi pristojnost nadzora dovolilnic z državnih organov na gospodarske subjekte.

Državni sekretar na ministrstvu za promet Igor Jakomin je poslancem pojasnil, da so se od konca leta 2008 začeli plačilni roki za avtoprevoznike podaljševati s 30 do 90 na 60 do 120 dni in več. "V prevozniški dejavnosti je velika večna stroškov vezana na 30-dnevni rok plačila (gorivo, cestnine, stroški dela, davek na dodano vrednost), zato je podaljševanje roka neprostovoljno kreditiranje drugih dejavnosti," je opozoril Jakomin.

Državni svet je veto na novelo izglasoval na predlog interesne skupine delodajalcev, ki nasprotujejo rešitvam glede plačilnega roka za prevoze, solidarne odgovornosti in prenosa pristojnosti nadzora dovolilnic. Državni svetniki so menili, da so rešitve sprejete brez predhodnih analiz in presoje posledic za preostali del gospodarstva.