To izhaja iz gradiva, ki ga je za vlado pripravilo ministrstvo za gospodarstvo, ki je naklonjeno sprostitvi cen. 

Čeprav Petrol obvladuje 70 odstotkov trga, skupaj z OMV-jem pa neverjetnih 87 odstotkov trga, na ministrstvu za gospodarstvo namreč menijo, da v tem primeru zaradi prekomernega dviga cen "zaradi majhnosti in izrazite tranzitne narave Slovenije ne gre pričakovati". Če bi prišlo do usklajenega delovanja Petrola in OMV-ja, pa se zanašajo na agencijo za varstvo konkurence. 

Predvidevajo, da bi se bencin v mestih celo pocenil

"Predvidevamo, da bi bile cene naftnih derivatov na avtocestah višje, medtem ko bi bile v mestih in ob mejah zaradi konkurence celo nižje," ocenjujejo na ministrstvu za gospodarstvo. 

Trenutna uredba, ki določa cene naftnih derivatov, poteče 8. oktobra. Ministrstvo za gospodarstvo predlaga, naj se podaljša za štiri mesece, ministrstva pa naj v tem času preučijo učinke sprostitve cen. 

Foto: Jaka Dimc Gneča na bencinski črpalki

Marže prodajalcev goriv so zdaj določene v fiksnem znesku na liter in znašajo slabih devet centov za bencine, dobrih osem za dizel in dobrih pet za kurilno olje. Problem je nastal, ker morajo distributerji dodajati biogoriva, ki pa so dražja, kar zajeda v njihovo maržo, vračila trošarin za biogoriva pa ni več, zato se jim zdi upravičeno, da se marža zviša.

Marža je le šest odstotkov končne cene, zato tudi njeno zvišanje ne bi bistveno podražilo cene za potrošnike, še menijo na ministrstvu. 

Panoga sicer posluje z dobičkom, neto dobiček iz poslovanja je bil lani za četrtino višji kot leta 2008. 

Mramorjevi še nimajo mnenja

"Končna odločitev glede regulacije cen naftnih derivatov bo sprejeta na ravni vlade na predlog MGRT. Ministrstvo za finance bo svoje mnenje podalo v okviru medresorskih posvetovanj, pri čemer bo upoštevalo vidik javnofinančne in makroekonomske vzdržnosti rešitev," o predlogu menijo na ministrstvu za finance, ki ga vodi Dušan Mramor. 

dezurni@zurnal24.si