Pa vendarle, igrati na karto, da jim Dars preko nadzornih kamer ne bo spisal kazni, morda ni najbolj pametno. Še vedno takšnim voznikom namreč Darsovi uslužbenci lahko spišejo globo, če jih Darsovi kontrolorji najdejo na licu mesta, torej da jih na slovenskih avtocestah zaustavi Darsova fizična kontrola.

"Plačilne naloge in račune pošiljamo samo državljanom Evropske unije, drugim pa ne," so za nas pojasnili na Darsu. A v tem primeru ne gre za samovoljno odločitev upravljavca slovenskih avtocest, pač pa za to odločitvijo stoji povsem pragmatičen razlog. Na Darsu so namreč pojasnili, da lahko samo za države, ki so članice EU, dobivajo podatke iz EUCARIS o lastnikih vozil, za katera ni bila plačana cestnina.

V praksi to pomeni, da Dars ne pošilja glob za prekrške nedržavljanom Evropske unije. To pa pomeni, da so, v kolikor jih pri delu ne zasačijo nadzorniki na licu mesta, lahko pri grehih (med drugim) mirni tudi državljani Bosne in Hercegovine, Srbije, Črne gore, Kosova, Švice, pa tudi Norveške. A tudi za te vendarle velja določena stopnja tveganja, saj Dars še vedno opravlja tudi fizične kontrole, kjer pa odpustkov ni.

"Zato je še vedno nad tujci najbolj učinkovit nadzor na terenu," so za Žurnal24 še pojasnili na Darsu in dodali, kako postopajo, če tuje državljane (torej tiste, ki ne prihajajo iz držav Evropske unije) ujamejo pri prekršku na licu mesta. "Če pri nadzoru na terenu naletimo na tujega državljana, na kraju samem izvedemo celoten postopek in kršitelju v primeru, da odkloni plačilo globe, zasežemo dokumente," so razložili na Darsu.

Ob našem povpraševanju glede glob, ki jih pošiljajo državljanom Evropske unije, pa so dodali, da trenutno usklajujejo pogodbo z mednarodno agencijo, ki bo zanje opravljala izterjave za EU.

dezurni@styria-media.si