Teroristični napadi po navadi udarijo dvakrat – neposredno in posredno. Študija, ki sta jo pripravila nemška strokovnjaka Wolfgang Gaissmaier in Gerd Gigerenzer z berlinskega inštituta za človeški razvoj Max Planck, je pokazala presenetljivo povezanost z letalskimi napadi in izrazitim povečanjem števila smrtnih žrtev v prometnih nesrečah eno leto po 11. septembru.

Študija je dognala, da so ljudje iz strahu pred letenjem takrat veliko pogosteje uporabljali avtomobile, in to po vseh Združenih državah Amerike, ne samo na vzhodu, kjer so se zgodili napadi.

Povprečen Američan je v tistih časih na mesec prevozil kar okoli 40 kilometrov več, kar je pustilo posledice tudi v prometni varnosti, saj je umrlo precej več ljudi kot običajno.