Mini S paceman, prazna cesta, dobra glasba in jaz – užitek te zanese, da imaš na števcu takoj visoko tromestno številko, a se tega zaradi udobne vožnje in ležernega polaganja ovinkov, ki ga dosežeš s tipko sport, niti ne zavedaš.

Pravi mini cestni dirkalnik s športnimi sedeži. Super družba za raziskovanje mestnih ulic, dovolj prostora v prtljažniku za nakupovalne vrečke, vanj pa bi z lahkoto spravila tudi prtljago za dve osebi (za več niti ne) in se podala na morje. Zaobljene linije in retro dizajn poskrbijo, da se bodo za vami obračali pogledi. Mini dodatki in detajli (etui za očala), naredijo notranjost še izvirnejšo.

Vožnja ostaja minijevska

Foto: Anže Petkovšek Mini Mini cooper D countryman all4 je vse več kot mini. Brez težav sem vanj namestila otroški sedež in se z družino odpeljala na potep po podeželju. Makadamske poti nas niso ovirale, saj so sedeži precej dvignjeni od tal, kljub večji dolžini pa je občutek vožnje še vedno minijevski, le da je malce manj poskočen, kadar se mudi. Avtomatski menjalnik – luksuz, ki se ga hitro navadiš.

Podatki o vozilu: Mini countryman D, 4All
Motor: 1995 cm3, dizelski, avtomatski menjalnik, 82 kW, 112 KM
Navor: 270 Nm pri 1.750 vrtljajih/minuto
Poraba: 4,4 litra/100 km (kombinirana vožnja)
Zmogljivosti: 185 km/h, 10,9 sek. (0–100 km/h)
Cena: 29.850 evrov

+ Dizajn, prostornost, udobje potnikov zadaj, velik prtljažnik, štiri vrata, štirikolesni pogon.

- Visoka cena, saj si z dodatno opremo hitro na 40 tisočakih. 

Podatki o vozilu: Mini Paceman S
Motor: 1.598 cm3, bencinski, 135 kW, 184 KM
Navor: 240 Nm pri 1.600 vrtljajih/minuto
Poraba: 6,1 litra/100 km (kombinirana vožnja)
Zmogljivosti: 217 km/h, 7,5 sek. (0–100 km/h)
Cena: 28.450 evrov (brez dodatne opreme)

+ Dizajn, občutek pri vožnji, hitro pospeševanje, ležerno vijuganje, športna notranjost. 

- Groba vožnja na slabši podlagi, na zunaj je videti večji, kot je v resnici.