Britanski mediji pišejo, da naj bi šef Hyundai Europe Allan Rushforth razmišljal, da bi ponudbo modela i30 razširili tudi na športno različico s tremi vrati, v kateri naj bi se pod motornim pokrovom vrtel 1,6-litrski T-GDI-turbobencinski motor z neposrednim vbrizgom in 150 kilovati moči.

Novi i30 že kmalu na cestah
Novi hyundai i30 bo sicer evropskim kupcem na voljo v prvem četrtletju leta 2012, izbirali pa bodo lahko med štirimi pogonskimi motorji. To sta 1,4-litrski in 1,6-litrski bencinski motor s 73 kilovati moči, kot tudi 1.4 CRDi s 66 kilovati (90KM) in 1.6 CRDI s 93 kilovati (126 KM). Standardno bo na voljo šeststopenjski ročni menjalnik, za doplačilo pa še šeststopenjski avtomatski menjalnik.

Avgusta 2012 bo modelno paleto dopolnil še i30 karavan. i30 so razvili v tovarni Hyundai Motor Europe Technical Center V Rüsselsheimu v Nemčiji, navdih pa so iskali v večjem bratu i40, ki je v karavanski različici že viden na naših cestah. V prostornejši notranjosti bodo vgrajeni boljši materiali, napredek je bil narejen pri ergonomiji. Proizvajali ga bodo na Češkem.