Transparentnost. Najmanj 8,7 milijona evrov vreden razpis za 328 patruljnih, civilnih in specialnih vozil policije je ob nenehnih spremembah razpisnih pogojev, dvakratnem podaljšanju roka za oddajo ponudb ter številnih pripombah potencialnih ponudnikov po mnenju enega od njih postal farsa, ki jo je treba čim prej končati z razveljavitvijo.

Enemu se jih nasmiha 321

Lanski razpis, glede katerega smo pri Žurnalu opozarjali na številne diskriminatorne in nerealne pogoje, je po trditvah pristojnih na policiji propadel zaradi previsoke cene ponujene dodatne policijske in druge opreme v avtomobilih. Tako so novembra objavili nov razpis, na katerega pa se je skupno usulo kar 59 javnih vprašanj in pripomb, saj naj bi bil še vedno izrazito pisan na kožo posameznim ponudnikom vozil in opreme.

Med drugim so na podlagi zahtev ponudnikov spremenili merila glede zahtevanih pnevmatik in svetilk ter zmanjšali obvezno velikost karavanskih prtljažnikov, rok za oddajo ponudb pa se je podaljšal za dva tedna in se je zaključil šele minule dni.

Čeprav pri policiji "kategorično zavračajo" favoriziranje določenih ponudnikov na trgu, se je pri dveh od petih sklopov oziroma za skupno 155 karavanov 4x4 ponudil le en dobavitelj, pri sklopu za 10 hitrih limuzin pa je tudi zaradi pogoja ročnega menjalnika, ki naj bi ga policisti edinega znali uporabljati, isti dobavitelj velik favorit.

Pri najobsežnejšem sklopu za 156 klasičnih patruljnih karavanov ima le enega cenejšega konkurenta, vendar na končne točke vplivajo tudi ponujeno jamstvo, zapletena formula izračunavanja stroškov (vključno z izpusti ogljikovega dioksida in dušikovih oksidov) skozi življenjsko dobo in drugo.

Za peti sklop sedmih kombijev z opremo za nadzor meje je ponudbo oddalo eno podjetje, policija pa je očitek o praktično vnaprej določenem tipu vozila, ki naj bi se povrhu tega v minuli rabi znotraj policije izkazalo še s sila nezanesljivimi motorji, zavrnilo z utemeljitvijo, da vozilo pri skupni ceni, ki z opremo presega 200 tisočakov, ne igra bistvene vloge.