Samo Omerzel je svoj visoko leteči načrt razgrnil prav v intervjuju za Žurnal24, v odzivih na njegove načrte, da bo Slovenija pilotski projekt za e-vozila, pa so avtomobilski strokovnjaki vizijo o električni oazi hitro označili za naivno.

Omerzel še naprej ostaja neomajen. Na energetski konferenci En.odmev014 v Ljubljani je dejal, da je električna energija najboljša možna oblika energije, ki jo danes poznamo, energetiko pa označil za kardiosistem gospodarstva.

V Sloveniji se bo potreba po elektriki podvojila

Dodal je, da mora področje energetike temeljiti na številkah. Pojasnil je, da Slovenija uvozi za dve milijardi evrov energentov letno, predvsem fosilnih goriv. "Vprašati se moramo, kaj znamo proizvesti doma. To je električna energija in elektrika je najboljša možna forma energije, ki jo danes poznamo," je poudaril Omerzel.

Prepričan je, da če je bila nafta energent prejšnjega stoletja, je elektrika energent tega stoletja. Dejal pa je, da je treba iskati odgovore na trgu, ki bo definiral trende energetike. Minister meni, da se bo dolgoročno potreba po elektriki v Sloveniji podvojila.

"40 odstotkov energije v Sloveniji porabimo za mobilnost in v teh odstotkih moramo iskati učinke. Drugi avto pri hiši, ki ga uporabljamo za transport po mestu, mora postati električen. Tu moramo biti najhitrejši, moramo narediti korak naprej," je poudaril Omerzel in pojasnil, da na ministrstvu že vodijo pogovore z igralci na tem področju.

Želi si, da bi bila zapuščina njegove ministrske ekipe energetski koncept Slovenije.

V uvodu je spregovoril tudi član uprave Geoplina Alojz Stana, ki pa je opozoril, da energetski zakon ne zadostuje – treba je namreč sprejeti nacionalni energetski program in strateške usmeritve. Ta program mora biti naš, izvedljiv.