Ne, GRIPZ ne napoveduje novega juka, hitijo pojasnjevati Japonci, ki študijo predstavljajo bolj kot raziskovanje, kam bi utegnil zapeljati njihov oblikovalski jezik pri novi generaciji križancev, katerih izumitelj je s qashqaijem in jukom pravzparav bila prav znamka Nissan..

Avto je tako s 4,1 metra celo nekoliko krajši od juka, a zato nižji in širri. Ima le štiri sedeže, nasajen pa je na velikanska, 22-palčna tritočkovna platišča. Tudi vrata, ki se odpirajo navzgor, dajejo jasno vedeti, da bo katerikoli serijski avto na njegovi osnovi precej manj dramatičen.

• Vse novosti Frankfurta TUKAJ

Veliko je detajlov Nissanovega "Z" oblikovalskega jezika, vidne so tudi podobnosti z zgodovinskim športnikom Z240. Tudi notranjost tega križanca prihodnosti je izrazito športno ustrojena.

Foto: Nissan Nissan GRIPZ Koncept je opremljen s tehnologijo električnih vozil z zasnovo sistema hibridnega pogona, pri čemer je vgrajen isti elektromotor, kot ga najdemo v juku. Ta je mimogrede nedavno doživel rahlo prenovo, s katero so mu doseg podaljšali na krepko prek 200 kilometrov.

dezurni@zurnal24.si