Marsikateremu potencialnemu kupcu so se zasvetile oči, ko je v javnost prišla novica, da bo Eko sklad, čigar ustanovitelj in lastnik je Republika Slovenija, subvencioniral rabljena električna vozila. A je (tudi tokrat) drobni tisk poskrbel, da bo srečnežev, ki bodo upravičeni do subvencije pri rabljenih vozilih, v praksi bore malo. 

Pravilnik javnega poziva 107SUB-EVOB23 namreč našteva precej pogojev, pod katerimi lahko občani prejmejo subvencijo za nakup rabljenega vozila. Ta sicer znaša 3000 evrov. 

Za nakup rabljenega vozila morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:

-    prva registracija vozila mora biti po proizvodnji opravljena v Republiki Sloveniji po 1. 11. 2020;
-    registracija vozila s strani vlagatelja mora biti opravljena v Republiki Sloveniji po 1. 5. 2023 in pred oddajo vloge,
-   vlagatelj mora po registraciji postati lastnik vozila oziroma na podlagi sklenjene pogodbe o finančnem lizingu uporabnik (lizingojemalec) vozila, ki je predmet naložbe. V pogodbi o finančnem lizingu mora biti določeno, da bo vlagatelj po poteku pogodbe o finančnem lizingu postal lastnik vozila.

A drobni tisk, ki bo najbolj razočaral marsikaterega potencialnega kupca električnega vozila, ki je po petkovem javnem pozivu upal, da bo lastnik električnega vozila postal za znosen denar, je ta: "Nepovratna finančna spodbuda ne more biti dodeljena, če je bila za nakup vozila z enako identifikacijsko številko po tem ali drugem javnem pozivu Eko sklada nepovratna finančna spodbuda že dodeljena. Za vozilo, ki je bilo prvič po proizvodnji registrirano v tujini, občan ne more pridobiti subvencije." 

To pa v praksi pomeni, da je oziroma bo rabljenih vozil na trgu, ki bi izpolnjevali takšne pogoje, bore malo. Četudi bi recimo nekdo doma imel rabljeno vozilo, za katero pred časom (zaradi tega, ker na voljo ob izteku leta ni bilo več subvencij) ni mogel koristiti subvencije ob nakupu, bi ga teoretično lahko prodal drugemu družinskemu članu in zdaj uveljavljal subvencijo za rabljeno vozilo preko drugega družinskega člana.

Na Eko sklad smo naslovili konkretne primere, v katerih bi lahko potencialni kupci rabljenih vozil lahko zaprosili za subvencijo ob nakupu rabljenega električnega vozila, in sicer nas je zanimalo, ali bodo kupci dejansko lahko subvencijo dobili. Na odgovore še čakamo. 

dezurni@styria-media.si