Morda marsikatera octavia česa takšnega ni sposobna, a tista, ki so jo vzeli v precep pri spletni oddaji Car Throttle, se je izkazala fantastično. Modra octavia prve generacije je imela vgrajen dobri stari 1,9 TDI motor z za današnje razmere skromnimi 66 kilovati (90 KM). 

Avto Saša Biaggio: Slišala sem tudi, da mu ženska že ne bo "šraufala avta"

Octavia letnika 1998 je bila v redni uporabi po britanskih cestah, ki ne slovijo ravno po gladkosti. Do prihoda pod drobnogled je prevozila 695 tisoč kilometrov in do danes ohranila originalni motor, turbo polnilnik, izpušni sistem in amortizerje. Luči vse svetijo, medtem ko mehanizmi za okna ne delujejo več vsi, je ugotovila ekipa. Tudi v notranjosti avta so sledi dolgoletne rabe zelo očitne. 

Posledice so hude Veste, kaj vam je mehanik vgradil v avtomobil?

Posebno poglavje pa sta motor in podvozje. 1,9 TDI je konec 90. let veljal za izredno zanesljiv in vzdržljiv agregat, kar se je spet potrdilo v čehinji. Čeprav je v vsem tem času prevozil razdaljo, ki je enaka razdalji do Lune in nazaj, so bili ventili in gredi motorja še vedno v zelo dobrem stanju. Tudi turbo je še vedno dobro dihal. "V primerjavi z obrabami, ki so vidne pri nekaterih motorjih konkurentov, bi rekel, da ima ta motor okoli 140 tisoč milj [225 000 km]", je dejal mehanik, ko si je ogledal odmične gredi.

Zgodba o uspehu Ob nedeljah sva delala jaz in župnik

Enako presenečen je bil, ko je avto dvignil in si ga ogledal spodaj. Kar težko je verjel, da ima octavia še vedno v celoti originalni izpušni sistem, a so to dokazovale oznake. "Če bi se na hitro sprehodil pod avtom, bi mislil, da ima manj kot 100 tisoč kilometrov," je ocenil zelo dobro stanje. 

Skrivnost octavije, da je vzdržala tako dolgo? Mehanik je dal svojo razlago: redno vzdrževanje, kar poleg servisov znotraj predpisanih intervalov pomeni tudi uporabo kakovostnih filtrov in motornega olja, pa tudi redna menjava hladilne tekočine.

dezurni@zurnal24.si