Kaj storiti pred začetkom vožnje

V parkiranem avtu lahko temperatura naraste na za telo zelo obremenilne temperature. Razlika med zunanjo in notranjo temperaturo v parkiranem avtu je že po eni uri lahko tudi več kot 25 stopinj Celzija. 

Zimzelen nasvet je, da avto parkirate v senci. Ker te ni nikoli dovolj, imejte v vročih dneh vsaj armaturno ploščo oziroma vetrobransko steklo prekrito, saj bo to bistveno zmanjšalo učinek žarilnega telesa, ki med vožnjo oddaja vročino.

Preden speljete, si obvezno vzemite minutko, da dobro prezračite avto. Ta ukrep je bistven tudi za učinkovitosti klime. Hitri trik pri zračenju je, da na eni strani odprete stekla, nato pa na drugi nekajkrat zamahnete z vrati. S tem ustvarjate nadtlak in podtlak za hitro izmenjavo zraka v avtu. 

Nikoli ne vozite dehidrirani, saj je to zelo nevarno! V avtu morate še posebej poskrbeti za redno uživanje pijač, ki odžejajo.

Nikar ne puščajte v avtu na vročini otrok ali živali, niti za "minutko" ne! 

Kaj storiti na začetku vožnje

Ključna tipka na začetku vožnje je tista za vklop notranjega kroženja zraka. Njena vloga je, da zapre dostop zunanjemu zraku. S tem kompresor klime hladi le že pred tem hlajeni zrak iz notranjosti avtomobila in ne zunanjega vročega.

Ker bo temperatura zraka, ki gre mimo izparjevalnika, nižja, bo kompresor klime za delovanje potreboval precej manj energije, notranjost pa se bo hitreje ohlajala. 

Foto: PRIMA PRIMA renault clio

Kako pravilno uporabljati klimatsko napravo, da se ne prehladite

Klimatsko napravo nastavimo na temperaturo, ki je v primerjavi z zunanjo od pet do sedem stopinj nižja. S tem preprečimo temperaturni šok in prehladna obolenja. Mrzel zrak ne sme pihati naravnost v telo voznika in ostalih potnikov.

Zrak naj piha v obrnjeno smer, še najbolje, da kroži znotraj kabine. Lastniki samodejnih klimatskih sistemov naj uporabijo stikalo za avtomatsko delovanje klime, ki s pomočjo elektronike in senzorjev prilagaja pravilen dotok in kroženje ohlajenega zraka, pri ročni klimatski napravi, pa je priporočljivo izbrati nižje stopnje pihanja.

Okna ali klima? 

Za delovanje kompresorja pri klimatski napravi vozilo porabi okoli pet kilovatov motorjeve moči. Nekoliko višja je tudi poraba. V litrih je to med vožnjo povprečno dobrega 0,5 na 100 kilometrov, pri mirovanju vozila pa je poraba višja za okoli 0,3 litra na uro delovanja motorja. Bolje je tudi, da je med vožnjo klima prižgana, kot da varčujemo in imamo okna odprta. Odprta okna namreč bisteno pokvarijo aerodinamiko vozila in zvišajo porabo.

dezurni@styria-media.si