V Ribčevem Lazu so šele v ponedeljek dopoldne našli 24-letnika, ki se je ponesrečil že v nedeljo v zgodnjih jutranjih urah. Njegovega renault clia starejše izdelave je zaradi neprilagojene hitrosti zaneslo s ceste, kjer je v obcestnem jarku treščil v drevo. Poškodovan mladenič je zlezel iz avtomobila in se poskušal priplaziti do ceste, a mu to ni uspelo in je omagal. Pomoč je na srečo še vedno prišla pravočasno.

Če pustimo ob strani, da bi avtomobil, ki bi imel vgrajen elektronski sistem stabilnosti ESC, verjetno precej težje končal izven ceste, pa nesreča znova dokazuje koristnost sistema eCall. Ta bo po letu 2015 obvezen prav vseh novih avtomobilih na evropskem trgu, številni proizvajalci (Peugeot, Citroën, BMW, Volvo, Audi …) pa ga vsaj v nekatere svoje modele že vgrajujejo.

Ko avtomobil na podlagi različnih senzorjev in zaradi sprožitve zračnih blazin zazna, da se je zgodila nesreča, sistem eCall samodejno sproži klic v sili po mobilnem omrežju pristojnemu regijskemu centru. eCall pri tem posreduje podatke o času in lokaciji nesreče.

Idealno z navigacijsko napravo

Operaterji mobilnih telefonskih omrežij bodo morali za delovanje tega sistema posodobiti infrastrukturo in omogočiti nemoten prenos klicev iz sistema do reševalnih služb. Najverjetneje bo moral imeti vsak avtomobil za potrebe eCalla tudi vgrajeno SIM-kartico, kako bo sistem deloval pri avtomobilih brez GPS-sprejemnika, ki bo centru sporočal natančne koordinate, pa še ni povsem znano. Sistem že danes na polno deluje v ZDA, Nemčiji in Veliki Britaniji.