Novi sistem bo Volvo v svoje serijske modele začel vgrajevati v bližnji prihodnosti. Leta 2010 je bilo namreč na Švedskem več kot 47 tisoč avtomobilskih nesreč povezanih z divjimi živalmi. Ameriški inštitut za varnost v prometu je objavil podatek, da je v obdobju od leta 1993 do 2007 za posledicami nesreč z divjimi živalmi umrlo 2499 ljudi. Projekt razvoja varnostnega sistema, ki zmanjšuje tveganje kontakta vozila z divjo živaljo, je del Volvove vizije za leto 2020.

Novi sistem temelji na tehnologiji odkrivanja pešcev s funkcijo samodejnega zaviranja, ki so ga pri Volvu predstavili leta 2010. "Sistem je sestavljen iz dveh delov, radarskega senzorja in infrardeče kamere, ki nadzira promet," pojasnjuje Andreas Eidhall, tehnični strokovnjak za področje aktivne varnosti pri podjetju Volvo Cars.

Pomemben je tudi podatek, da sistem deluje tudi ponoči, ko se zgodi večina nesreč z živalmi. Kamera snema cesto pred vozilom, in če zazna žival, sistem voznika na nevarnost opozori z zvočnim signalom. Če se voznik ne odzove pravočasno, sistem samodejno zavira in zaustavi avtomobil.

"Cilj je omogočiti delovanje sistema pri normalnih pogojih za vožnjo po regionalnih in lokalnih cestah. Če je trk neizbežen, sistem toliko samodejno zavira, da prepreči hujše posledice nesreče," dodaja Eidhall. Inženirjem izziv predstavlja tudi, da je sistem zmožen prepoznati različne živali. V ta namen so pri Volvu preživeli noč na safariju, kjer so naredili digitalne zapise sekvenc živali in vzorce njihovega vedenja. Vse te podatke bodo kasneje vgradili v sistem senzorjev.