Januarska prodaja je v primerjavi z lanskim januarjem padla za tri odstotke, februarja se ni spreminjala, marec je bil dober, sedaj pa tudi april. Od aprila lani, ko so Američani pokupili 15,6 milijona novih avtomobilov na letni ravni, so cene novih avtomobilov v ZDA narasle za 1,2 odstotka na povprečno 32.141 dolarja za kos.

Mali športni terenci za med

V prodajo so šli posebej dobro majhni športni terenci in Chryslerovi jeepi. Prodaja majhnih športnih terencev pri Fordu predstavlja že 16 odstotkov vse prodaje, Hondin model CR-V je z 28.000 prodanimi vozili postal eden najbolj popularnih v ZDA, prodaja jeepov pa je skočila za 52 odstotkov. Modelov jeep cherokee je Chrysler aprila prodal skupaj 15.007.

Aprila je prodajo najbolj povečal Nissan, in sicer za 18,3 odstotka na 103.934 vozil. S 14 odstotki rasti mu je sledil Chrysler, ki je prodal skupaj 178.652 vozil. Obe podjetji sta s tem dosegli najboljši prodajni april vseh časov.

Največ avtomobilov je tudi tokrat prodal General Motors, in sicer 254.076 oz. sedem odstotkov več kot aprila lani. Rezultat je razveseljiv za podjetje, ki se je letos ubadalo z odpoklici starejših modelov s pokvarjenimi sistemi za vžig.

Volkswagen v veliki krizi

Ford je aprila prodal 0,7 odstotka manj vozil kot aprila lani oz. skupaj 211.126. To novico pa je tudi sicer zasenčila novica o skorajšnji upokojitvi glavnega izvršnega direktorja Alana Mulallyja, ki je podjetje uspešno krmaril skozi hude čase leta 2008 in 2009.

Toyota je aprila uspela povečati prodajo za 13,3 odstotka na 199.660 vozil, Honda pa jih je prodala 132.456 oz. 1,1 odstotka manj kot aprila lani. Hyundai je skupaj s Kio povečal prodajo za osem odstotkov na 119.783 vozil, Volkswagen pa je še naprej v krizi in je skupaj z Audijem prodal 46.484 vozil oz. 0,7 odstotka manj kot aprila lani. Prodaja Volkswagnovih modelov je padla za 8,4 odstotka.