Mazdo6 smo skušali zaleteti pri 70 km/h, pa ni dovolila
Test AEB samodejnega zaviranja na VranskemMazda6 ima novo generacijo AEB, ki deluje po principu kamere, kar velja za najbolj optimalen sistem ta hip.
Opcijsko je imela šestica vgrajen še sistem SBS, ki deluje po principu radarja in pomaga prepoznavati ovire pri višjih hitrostih. Andrej Leban
Test AEB samodejnega zaviranja na VranskemOsrednji senzor pri novi mazdi6 - kamera, v kateri so združene še druge funkcionalnosti, denimo nadzor prehajanja črt. Andrej Leban
Test AEB samodejnega zaviranja na VranskemMazda CX-3 uporablja še princip prepoznavanja ovir s pomočjo laserja. Učinkovito do zaustavitve deluje pri hitrosti do 30 km/h, torej le pri mestnih hitrostih. Andrej Leban
Venec senzorjev na CX-3, potrebnih za delovanje laserja in drugih asistenčnih sistemov. Andrej Leban
Test AEB samodejnega zaviranja na VranskemTudi če pride do trka, je bistveno, da avto pred tem vsaj prične z zaviranjem, saj vsak km/h manj pomeni manjšo škodo. Andrej Leban