Manto A so izdelovali pet let na osnovi takratne petvratne ascone. Za takratne čase se je lahko pohv
Žurnal24
Zadnji kolesi so poganjali motorji s prostornino 1,2 (44 kW), 1,6 (44 in 60 kW) in 1,9 (66 in 77 kW)
Žurnal24
Menjalnika sta bila dva, štiristopenjski ročni in tristopenjski avtomatski.
Žurnal24
B2 je imela 1,8 in 2,0-litrski motor.
Žurnal24
Prav manta B je bila najbolj znana z reli prog.
Žurnal24
Leta 1988 je manto nasledila calibra.
Žurnal24
Žurnal24
Žurnal24
Najbolj zaželena pri moških v 70. letih je bila najmočnejša različica GT/E. Na voljo je bila tudi v
Žurnal24
Manta B je poskušala nadaljevati uspešno zgodbo s še bolj športnim značajem. Različico B1 so izdelov
Žurnal24
