Volkswagen polo BlueGT
10. mesto: volkswagen polo. Mali nemec se je na lestvico uvrstil kljub dejstvu, da denimo v ZDA sploh ni naprodaj. A po drugi strani je zaradi svoje ekonomičnosti in kakovosti eden izmed najbolj priljubljenih modelov na preostalih trgih.
Honda CR-V
9. mesto: honda CR-V. Z novim rodom je Honda zadela žebljico na glavico. Leta 2013 so po svetu prodali okoli 700.000 primerkov, kar je za razred srednje velikega suva več kot lep rezultat. Glavnino proizvodnje, kar 40 odstotkov, so pokupili Američani.
Ford fiesta ST
8. mesto: ford fiesta. Majhna, a še kako zabavna, še posebej v svoji različici ST. Po vsem svetu je v letu 2013 zapeljala več kot 700.000 novih kupcev, tudi v Evropi je med najbolj priljubljenimi zaradi ekonomičnosti, naprednosti, varnosti in užitka v vožnji.
Volkswagen golf R
7. mesto: volkswagen golf. Nemški paradni konj se je uvrstil le v drugo polovico globalne lestvice, čeprav je denimo v Evropi z naskokom najbolj prodajan avtomobil, v Sloveniji pa po uradni statistiki zaostaja le za cliom.
Toyota camry
6. mesto: toyota camry. Srednje velika limuzina se Toyoti dobro obrača v prihodkih. Izjemno priljubljena je v ZDA, kjer so v zadnjih 12 mesecih pokupili 400.000 od 720.000 skupno proizvedenih camryjev.
Hyundai elantra
4. mesto: hyundai elantra. Najvišje uvščeni korejec je našel več kot 850.000 kupcev, pri nas pa jih prodajo le peščico.
VW Jetta GLI
3. mesto: volkswagen jetta. Tretji Volkswagnov model je največje presenečenje, saj ga ni med najbolj prodajanimi niti v Evropi niti v ZDA. A predvsem Kitajska in drugi azijski trgi norijo za limuzinsko različico golfa.
Toyota corolla
2. mesto: toyota corolla. K nam je nova generacija zapeljala šele pred kratkim, model pa globalno ostaja prodajna uspešnica, saj jih bodo po napovedih LMC Automotive prodali več kot milijon.
Ford focus ST
1. mesto: ford focus. Zmagovalec leta 2013. Fordov model je svetovna uspešnica, v zadnjih 12 mesecih je pridobil krepko čez milijon kupcev, s čimer je več kot upravičil Fordovo globalno strategijo. Zanimivo je model na našem trgu precej v ozadju, tudi med tekmeci.
