Mercedes-benz actros
Tovornjakov na naših straneh ne predstavljamo pogosto, ampak če je govora o novem actrosu, potem pač ne moremo mimo enega najbolj prodajanih tovornih vozil v Evropi in Sloveniji.
Mercedes-benz actros
V vetrovniku so se inženirji zadržali kar 2.600 ur, v zameno pa dobili zelo dobro razmerje količnika upora zraka.
Mercedes-benz actros
Tovornjak so v fazi razvoja izdatno testirali, tako da so z njim prevozili več kot 20 milijonov kilometrov po običajnih cestah.
Mercedes-benz actros
Na podvozje lahko odvisno od zahtev strank postavijo sedem prostornih kabin, pet od njih ima ravno dno. Giga space kabina z 2,13 metra prostora nad tlemi je vrh ponudbe.
Mercedes-benz actros
Moč motorjev V6 je v razponu od 310 kW (421 KM) do 375 kW (510 KM), večinoma so že v skladu z zahtevami Euro VI. Navora je v razponu od 2.100 do 2.500 Nm. Kasneje pridejo še močnejše različice.
Mercedes-benz actros
Nova generacija Mercedes-Benzovega zastavonoše nadomešča tovornjak, ki je bil predstavljen že leta 1996, od tedaj pa le enkrat prenovljen. Prvo generacijo so prodali v 700 tisoč primerkih.
Mercedes-benz actros
Sedeži poznajo lahko tudi masažo, po željah je namesto sopotnikovega sedeža tam udobna zofa.
Mercedes-benz actros
Delovno mesto je od tistega, namenjenemu počitku, funkcionalno ločeno, tudi sicer pa notranjost kabin predstavlja moderno udobje, ki bi ga zavidala marsikatera dnevna soba.
