Predor je dolg 57 kilometrov in teče pod Alpami.
Žurnal24
Danes so predrli zadnje metre in tako povezali oba dela najdaljšega železniškega predora na svetu.
Žurnal24
Tako je vrtalni stroj Sissi premagal zadnje metre skal.
Žurnal24
Za kopanje tunela so potrebovali 14 let.
Žurnal24
Žurnal24
Veselje je bilo veliko.
Žurnal24
Vodja izkopavanja Baer v rokah drži kipec sv. Barbare, zavetnice rudarjev.
Žurnal24
Sv. Barbari so tudi na gradbišču namenili posebno mesto.
Žurnal24
Žurnal24
Severni del tunela v Erstfeldu.
Žurnal24
Žurnal24
Podiranje zadnjih metrov so v živo spremljali povsod po Švici.
Žurnal24
Imenuje se tunel NEAT Gotthard Base.
Žurnal24
Prvi vlaki naj bi po njem začeli voziti leta 2017.
Žurnal24
Žurnal24
Prvi obiskovalci v tunelu.
Žurnal24
Med gradnjo je umrlo osem delavcev.
Žurnal24
Žurnal24
Žurnal24
Oče Vigeli in pastor Nay sta darovala kratek obred.
Žurnal24
Tunel bo tekel med švicarskim Zürichom in italijanskim Milanom.
Žurnal24
Preden so bili prevrtani zadnji metri tunela, je imel govor švicarski minister za okolje, prevoz, en
Žurnal24
