Po prvih izsledkih španske policije naj bi Francisco Jose Garzon Amo med upravljanjem vlaka, ki je iztiril in v katerem je umrlo 78 ljudi, telefoniral. To naj bi bil tudi vzrok, da ni pravočasno zaviral in se v zavoj pripeljal s 190 kilometri na uro. Kot smo poročali včeraj, je strojevodja z zaviranjem začel štiri kilometre prepozno.

Danes pred sodnika

52-letnik je bil v nesreči lažje poškodovan, po izpustitvi iz bolnišnice pa je bil takoj prepeljan v pripor. Na vprašanja policistov ni želel odgovarjati, kljub temu, da je pred tem večkrat priznal krivdo za nesrečo. Že takoj po nesreči si je namreč želel umreti, saj da je zafrknil. Včeraj je bil tudi uradno obtožen povzročitve smrti iz malomarnosti.

Danes je bil zaslišan pred preiskovalnim sodnikom, zaslišanje pa je bilo zaprto za javnost. Po zaslišanju bo jasno, ali bo voznik še naprej glavni osumljenec za nesrečo, ali bo spuščen na prostost proti plačilu varščine ali celo brez nje, poroča BBC. Če bo sodnik presodil, da je dovolj dokazov za kazenski postopek, pa bo določil datum za začetek obravnave. Sodnik primera po zaslišanju ni komentiral.

Žalovanje in pogrebi

V nesreči vlaka, ki je potoval iz mesta Ferrol proti Madridu, je umrlo 79 ljudi, 30 ljudi je še vedno v kritičnem stanju, med njimi tudi trije otroci. 

Kake štiri kilometre pred železniško postajo v Santiagu de Compostela je vlak, domnevno zaradi prevelike hitrosti, iztiril v ovinku in trčil v betonski zid.

Premier Mariano Rajoy je v četrtek razglasil tridnevno žalovanje po vsej Španiji, medtem ko bo Galicija, kjer se je nesreča pripetila, žalovala sedem dni. Včeraj so bile pokopane prve žrtve nesreče.